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新型ミニ クロスオーバーの性能やスペック、メカニズムを徹底解説!

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新型ミニ クロスオーバー_外観デザイン

今回は新型ミニ クロスオーバーの性能やスペック、メカニズムにフォーカスします。グレードごとに搭載エンジンや排気量、燃費、最高出力が異なりますので、気になる方はぜひチェックしてみてください!

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新型ミニ クロスオーバーに搭載されているエンジンはどんなもの?

新型ミニ クロスオーバー_ディーゼル

新型ミニ クロスオーバーのラインナップはクリーンディーゼルエンジンが中心

ミニ クロスオーバーの主要グレードには、2リッター直列4気筒クリーンディーゼル・ターボエンジンが搭載されています。急勾配の多い山道や悪路を走ることをメインに設計されたSUVクロスオーバーだけあり、低回転域の力強いトルクでパワフルに加速するディーゼルエンジンは、キャラクターに合っているといえます。

新型ミニ クロスオーバー クリーンディーゼルエンジン搭載グレードのスペック&価格一覧

グレード名 クーパーD クーパーD ALL4 クーパーSD ALL4
エンジン種類 直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジン 直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジン 直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジン
過給方法 ターボ ターボ ターボ
排気量 2リッター 2リッター 2リッター
最高出力 150PS(110kw)/4000rpm 150PS(110kw)/4000rpm 190PS(140kw)/4000rpm
最大トルク 330Nm/1750~2750rpm 330Nm/1750~2750rpm 400Nm/1750~2500rpm
トランスミッション 8速AT 8速AT 8速AT
駆動方式 FF 4WD 4WD
JC08モード燃費 21.2km/L 21.3km/L 20.8km/L
燃料タンク容量 61L 61L 61L
車両本体価格 3,930,000円~ 4,210,000円~ 4,930,000円~

新型ミニ クロスオーバーには新開発の直列3気筒ガソリンエンジンもラインナップ

新型ミニ クロスオーバー_ガソリンエンジン

ベースグレードとなるミニ クロスオーバー ワンと、PHV(プラグインハイブリッド車)のミニ クロスオーバー S E ALL4には、新開発の1.5リッター直列3気筒エンジンが搭載されています。このうちミニ クロスオーバー ワンのJC08燃費は、14.2km/Lです。なお燃料はハイオクガソリン指定になりますので、本体価格が高い代わりに維持費の安いディーゼルエンジン搭載グレードとは悩ましい選択になりそうです。

新型ミニ クロスオーバー ガソリンエンジン搭載グレードのスペック&価格一覧

グレード名 ワン
エンジン種類 直列3気筒ガソリンエンジン
過給方法 ターボ
排気量 1.5リッター
最高出力 102PS(75kW)/4100rpm
最大トルク 180Nm/1200~3800rpm
トランスミッション 6速AT
駆動方式 FF
JC08モード燃費 14.2km/L
燃料タンク容量 61L
車両本体価格 3,350,000円~

なおPHV(プラグインハイブリッド)モデルに関しては、下記の記事で詳しく解説しているので是非チェックしてみてください。

新型ミニ クロスオーバー最強モデルのJCWには、最強のMINIツインパワー・ターボ・エンジン

新型ミニ クロスオーバー_JCW(ジョン・クーパー・ワークス)

新たに追加されたハイパフォーマンスモデルのミニ クロスオーバー JCW(ジョン・クーパー・ワークス)には、2リッター直列4気筒ガソリンエンジンが搭載されています。これはバルブトロニック、高精度ダイレクト・インジェクション、MINIツインパワー・ターボ・テクノロジーなど専用のチューニングが施されており、上級モデルに相応しい性能が与えられています。

グレード名 ジョン・クーパー・ワークス
エンジン種類 直列4気筒ガソリン・エンジン
過給方法 ターボ
排気量 2リッター
最高出力 231PS(170kW)/5000rpm
最大トルク 350Nm/1450~4600rpm
トランスミッション 8速AT
駆動方式 4WD
JC08モード燃費 14km/L
燃料タンク容量 61L
車両本体価格 5,620,000円~

新型ミニ クロスオーバーに採用された新開発シャシーと4WDシステム「ALL4」による安定した走り

新型ミニ クロスオーバー_4WDシステム_ALL4

ミニ クロスオーバーのシャシーはフルモデルチェンジに伴って新開発されたもので、トレッド、ホイールベースともに従来のモデルから拡大されています。これにより悪路、高速巡航、スポーツ走行いずれの状況でも、より高い安定感を獲得しています。また4WDシステムのALL4搭載車は、悪路や悪天候時、前輪が滑りそうになったときにスピーディに後輪にトルクを分配することで、より安定した走りをサポートします。

新型ミニ クロスオーバーには先進の運転支援・安全技術を採用

新型ミニ クロスオーバー_運転席

今時のモデルらしく、運転支援・安全技術も充実しています。もちろん過信は禁物ですが、特に長距離ドライブの際や悪天候の際は、あると非常に心強い装備といえます。ここでは搭載されている装備の一部をご紹介いたします。

名称 機能
アクティブ・クルーズ・コントロール アクセルペダル、ブレーキペダルから足を離していても、任意のスピードを維持したままの巡航が可能です。さらに先行車との車間距離に応じた加減速も可能なため、渋滞時の疲労軽減に大きく貢献します。
前車接近警告機能 先行車に過剰なスピードで接近した際、警告音によりドライバーに注意を促します。
衝突安全・被害軽減ブレーキ 衝突しそうな際に自動でブレーキを作動させることで、衝突の回避や被害の軽減をサポートします。
ヘッドアップディスプレイ ドライバー正面部分に、フルカラーで速度とナビゲーションを投影します。ドライバーの視線移動を少なくすることで、事故のリスクを最小限に抑えます。
パーキング・アシスト 縦列駐車をサポートするシステムです。車両が収まるスペースを検知すると、ハンドル操作を自動で行います。ドライバーはハンドル操作をシステムに任せつつ、音と映像によるガイドに従ってアクセル操作をするだけで、縦列駐車が完了します。
アダプティブLEDヘッドライト LEDヘッドライトにより、暗がりを明るく照らします。さらに内蔵されたLEDコーナリング・ライトは、ハンドルの動きを検知してコーナーの先を照らし、暗がりに潜む障害物の早期発見をサポートします。

パワートレインも先進機能も全てが進化!絶対に間違いのない選択肢になった新型ミニ クロスオーバー

これまで見てきたとおり、新型ミニ クロスオーバーは全方位において高い商品力を持った一台になりました。国産車、輸入車問わず強力なライバルの数多くいるコンパクトSUV市場において、絶対に見逃せない1台といます。今後もさらなる情報を発信してまいりますので、是非チェックしてみてください!

新型ミニ クロスオーバー 画像ギャラリー

【BMW・ミニへの買い替えをご検討中の方へ】

◆買い替えでよくある失敗にご注意!

今お乗りの愛車から乗り換えを行う際は、必ずネットで下取り相場を調べるのが大事です。よくある失敗は、ディーラーで営業マンから好条件を提示され、ハッキリした下取り価格を知らずに契約してしまうパターン。一見好条件に見えても、実は今の愛車の下取り額が安く、結局損をしてしまうことも。

◆もはや常識!ネットの一括査定で下取り相場をチェック

ディーラーでの商談で少しでも良い条件を出すためには、あらかめネットで愛車の下取り見積を取得しておくのが鉄則です!反対にディーラーの査定金額が先にわかっている場合にも、買取店の査定でそれを言うと、それ以上の値が付くこともあります。

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▼査定申し込みはこちらから!

◆禁断の裏ワザ「入札制」とは?

ここで特別に、自動車の買取店の方から聞いた【裏ワザ】をご紹介します。下記の方法を使えば最初から高値が出やすくなるのです。

1.一括見積サイトからエントリーし、複数の買取店の査定申し込みを待つ。

2.同じ時間にアポイントを設定する。

3.査定が始まるタイミングで「入札制にしますので、査定金額を名刺の裏に買いて持ってきてください。一番高いところに売ります」という。

これにより、最初から最高値を出してくれて、スピーディに売ることができるようですよ。また買取店も「入札制」の方が早くて効率的なので、最近は嫌な顔をしないのだとか。CLUB CARSの読者の方からも、この方法とディーラーからの見積もり提示を組み合わせることで、なんと50万円以上も高値で売れたと報告をいただいています。 賢くBMW・ミニを購入するためにも、ぜひ愛車の下取額にはこだわってくださいね。

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