中国のMINIコピー車が、安全評価テストで “最低得点”

• Tweet

中国のLIFAN MOTORSが販売している「Lifan320」という車をご存知でしょうか。1999年に北京オートショーでデビュー、「ミニクーパーのパクリだ！」と世界中からバッシングを受けつつも、2000年より中国と南米を中心に堂々と販売開始された “打たれ強い” 車です。そんなLifan320ですが、やっぱり「打たれ強くない」ことが判明したようですよ。というのも、世界で最も権威ある自動車の安全テストの1つ「NCAP（New Car Assessment Programme）」が、同車を「評価ゼロ（安全ではない）」と格付けしたのです。

NCAPでの評価

衝突時の車体ダメージはかなりのもの

NCAPがテスト結果を動画付きで公表しているのですが、なかなか衝撃的です。テスト車両はエアバッグ無し、ABSなし、シートベルトプリテンショナー* なしとないないづくし。実際の衝突では、ダメージが全乗車員に届いていることがわかります。しかもこのLifan320、メーカーウェブサイトでは「従来モデルよりも、安全性が30%向上しました！」と謳っております…。いやはや、デビュー当時はどんなだったのでしょうか。

*自動車の衝突時にシートベルトの帯（ウェビング）のたるみをとり除くことにより、乗員が前方に動き出す前に確実に座席に固定し、乗員の保護性能を向上する目的で装備されている機構

Lifan320のNCAPスコア

下のスコアは運転席と助手席のテスト結果です。安全性が高いとGOOD、低いとPOORと評価されるようですが、ADEQUATE（十分）以上がほとんどないですね。特にドライバー（イラストでは右のハンドルを握っている方）は酷いです。ほぼWEAKかPOORという恐ろしい結果に。詳細なテスト結果をご覧になりたい方は、こちらのNCAP テスト結果ページ（英語）を参照ください。

テスト動画（2分10秒）

Lifan320とは？

5ドアハッチバック

ハッチバックボディに5ドア、ボディサイズはミニよりも一回り小さい設定となっています。エンジンは、1300cc4気筒で最高出力92ps、最大トルク115Nmとなっています。やけにトルクが小さいですね。現行ミニクーパー（第3世代。F56）と比較すると、半分近くしかありません。最高出力さえ、そこそこあればOK！というお国柄なんでしょうか。ちなみにトランスミッションは5速ATまたはMTを選択できるようです。ミニと比較してスペックは相当劣りますが、その分、価格が7000ドル程度（82万円）のようです。

ミニクーパーとの比較

	Lifan320	ミニクーパー（F56）	ミニとの差
排気量	1,342cc	1,498cc	-156cc
全長	3,745mm	3,835mm	-90mm
全幅	1,620mm	1,725mm	-105mm
全高	1,430mm	1,415mm	+15mm
最高出力	92ps	136ps	-44ps
最大トルク	115Nm	220Nm	-105Nm
最高速度	155km/h	210km/h	-55km/h
0-100km/h	14.5秒	7.9秒	-6.6秒