クラシックミニに怪物バイク「隼」エンジンを搭載。180馬力のクラシックミニ!!

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二輪の王「ハヤブサ」のモンスターエンジンを搭載

熱烈なクラシックミニのファンからすれば「面白いけどちょっとなぁ」という方もいるかもしれませんが、欧州やアメリカの方がいかにも好きそうなミニのカスタムカーを見つけたので紹介します。ドイツにある「GARAGE53」というショップ（ミニ専門店ではありません）が製作したこのミニ、何と日本のスズキ製バイク「隼（ハヤブサ）」のエンジンを搭載しています。このバイク、一時は世界最高速を記録したスーパーバイク。このモンスターエンジンを搭載することで、もとは850㏄（最高出力34ps）だったミニを、1340㏄（最高出力180ps）へとパワーアップ（汗）。100㎞/hまでの到達時間は、なんと「3秒」。最高速は225㎞/h！

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海外では人気の「Busa Engine cars」

見た目こそクラシックミニですが、エンジンは車体後部に搭載されており、もはやミニと呼んでいいのか疑問ですが…。こういう遊び方をしちゃうのが、外国人らしくて面白いですね。ちなみにこの車の名前は「ミニ・ランディ」というようです。車にバイクのエンジンを搭載した車は「Motorcycle Powered Cars」と呼ばれ、海外では人気のカテゴリ。特にこの「ハヤブサ」エンジンを積んだ車は「Busa Engine Cars」という独自のカテゴリまであるほど。アメリカでは戦前のヴィンテージカーに現行車のエンジンを積んだカスタムカー製作が一般的ですから、Busa Engine Miniも欧州の人に取っては驚きではないのかもしれませんね。

この動画を見ているとクラシックミニの車体に軽自動車のエンジンが積めないものか、ちょっと考えてしまいました。エンジンのサイズの問題がクリアできても、車検を取るのが難しそうですが…。

※後で調べてみると軽自動車のエンジンをクラシックミニに載せるのは、日本のショップがやっているようです。車検も取れ、公道走行が可能なようですよ。

今回のムービー（3分03秒）

動画配信：DW「The Mini Randy Featuring a Hayabusa Engine | Drive it!（English）」

スズキ「隼（ハヤブサ）」

最新型のハヤブサは197ps!!

上の動画で使用されているのは、2007〜2008年ごろに販売されていたハヤブサ（最高出力180ps）。現在販売されている最新の「ハヤブサ」ですと、なんと最高出力197ps（9,500rpm）と、新型ミニクーパーS（F56）をも上回る出力を誇ります。参考までに記載しておきますと最大トルクが155Nm、車両重量が266kg、価格は160万9200円となっていますね。乗りこなせる人って、ほとんどいないのでないでしょうか。

※ スズキ公式サイト「隼（HAYABUSA / ハヤブサ）」

MINI Randy

価格

59.000€（日本円で約800万円）

スペック

• 水冷4気筒 DOHC4バルブ1,340エンジン。最高出力180ps

• 6速マニュアルトランスミッション

  クラッチ使用なしでギアチェンジ可能なシステム付。

• 特別設計のディファレンシャルギア

  車が左右の両輪に駆動力を伝えつつ、スムーズにカーブを曲がるために必要な装置。

• 特別設計の排気システム

• ラムエアインテーク

  移動する乗り物などに生じる風圧を利用して、より効率的に空気を取り込む空気取り入れ口（インテーク）のこと。

店舗詳細

• 住所：Alfred Schindler Tölzer Strasse 53 82024 Taufkirchen/Potzham（地図）
• 電話：+49/89/89 89 06 18
• ウェブサイト：Garage 53 website