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BMW X3 (F25) | 2011年~

BMW カタログ|,

BMW X3

目次

  1. 基本データ
  2. モデル概要
  3. フォトギャラリー
  4. 詳細スペック
    1. xDrive 20i
    2. xDrive 20d
    3. xDrive 28i
    4. xDrive 35i

基本データ

グレード・価格 燃費 最高出力 最大トルク 全長 全幅 全高
xDrive 20i
2L 直列4気筒DOHC
13.4km/L 184 ps 270 Nm 4,665 mm 1,880 mm 1,675 mm
  • 標準モデル:579万円
  • xライン:602万円
  • Mスポーツ:623万円
xDrive 20d
2L 直列4気筒DOHC
(ディーゼル)
18.6km/L 184 ps 380 Nm 4,665 mm 1,880 mm 1,675 mm
  • 通常モデル:602万円
  • xライン:625万円
  • Mスポーツ:646万円
xDrive 28i
2L 直列4気筒DOHC
13.7km/L 245 ps 350 Nm 4,665 mm 1,880 mm 1,675 mm
  • 通常モデル:639万円
  • xライン:662万円
  • Mスポーツ:683万円
xDrive 35i
3L 直列6気筒DOHC
12.1km/L 306 ps 400 Nm 4,665 mm 1,880 mm 1,675 mm
  • 通常モデル:732万円
  • xライン:752万円
  • Mスポーツ:772万円

モデル概要

2011年3月:エコカー減税にも対応。人気のBMW X3の2代目

1999年、BMWのSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)として登場したX5の成功を受けて、小型SUVマーケットに投入されたのがこのX3。2004年に発表されて以来、大ヒットを記録しBMWの看板モデルの1つとなった。

2011年のフルモデルチェンジでは、直列6気筒 3.0L 自然吸気エンジンから直列4気筒 2.0L 直噴ツインスクロールターボエンジンへと変更された。また全モデルにECO PROモード付きドライビング/パフォーマンス・コントロールやアイドリングストップを搭載するなど、環境性能を大きく向上させている。特に燃費は36%も向上した(エンジンパワーは従来モデルとほとんど同値をキープ)。また3シリーズ同様、新しくクリーンディーゼルエンジンを搭載した「xDrive20d BluePerformance」もリリースされている。

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ボディカラー

アルピン・ホワイトIII、ミネラル・ホワイトメタリック
ブラックII、ブラック・サファイアメタリック
グレー スペース・グレーメタリック
パール ミネラル・シルバーメタリック
グレイシャー・シルバーメタリック
メルボルン・レッドメタリック
ディープ・シー・ブルーメタリック
スパークリング・ブラウンメタリック

フォトギャラリー

エクステリア(外観)

インテリア(内観)

詳細スペック

xDrive 20i

xドライブ20i xドライブ20i xライン xドライブ20i Mスポーツ
ミッション 8AT 8AT 8AT
価格 579.0万円 602.0万円 623.0万円
駆動方式 4WD 4WD 4WD
車両型式 DBA-WX20 DBA-WX20 DBA-WX20
全長(mm) 4,665 4,665 4,655
全幅(mm) 1,880 1,880 1,900
全高(mm) 1,675 1,675 1,675
ホイールベース(mm) 2,810 2,810 2,810
最低地上高(mm) 210 210 210
車両重量(kg) 1,850 1,850 1,850
乗車定員 5名 5名 5名
ドア数 5枚 5枚 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
過給器 ターボ ターボ ターボ
排気量 1997cc 1997cc 1997cc
最高出力 184ps / 5000rpm 184ps / 5000rpm 184ps / 5000rpm
最大トルク 270Nm / 4500rpm 270Nm / 4500rpm 270Nm / 4500rpm
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 67L 67L 67L
JC08モード燃費 13.4km/L 13.4km/L 13.4km/L
タイヤ(前) 225/60R17 245/50R18 245/50R18
タイヤ(後) 225/60R17 245/50R18 245/50R18
最小回転半径 5.7m 5.7m 5.7m
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) 5リンク式 5リンク式 5リンク式

xDrive 20d

xドライブ20d xドライブ20d xライン xドライブ20d Mスポーツ
ミッション 8AT 8AT 8AT
価格 602.0万円 625.0万円 646.0万円
駆動方式 4WD 4WD 4WD
車両型式 LDA-WY20 LDA-WY20 LDA-WY20
全長(mm) 4,665 4,665 4655
全幅(mm) 1,880 1,880 1,900
全高(mm) 1,675 1,675 1,675
ホイールベース(mm) 2,810 2,810 2,810
最低地上高(mm) 210 210 210
車両重量(kg) 1,840 1,840 1,840
乗車定員 5名 5名 5名
ドア数 5枚 5枚 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
過給器 ターボ ターボ ターボ
排気量 1995cc 1995cc 1995cc
最高出力 184ps / 4000rpm 184ps / 4000rpm 184ps / 4000rpm
最大トルク 380Nm / 2750rpm 380Nm / 2750rpm 380Nm / 2750rpm
燃料 軽油 軽油 軽油
燃料タンク容量 67L 67L 67L
JC08モード燃費 18.6km/L 18.6km/L 18.6km/L
タイヤ(前) 225/60R17 245/50R18 245/50R18
タイヤ(後) 225/60R17 245/50R18 245/50R18
最小回転半径 5.7m 5.7m 5.7m
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) 5リンク式 5リンク式 5リンク式

xDrive 28i

xドライブ28i xドライブ28i xライン xドライブ28i Mスポーツ
ミッション 8AT 8AT 8AT
価格 639.0万円 662.0万円 683.0万円
駆動方式 4WD 4WD 4WD
車両型式 DBA-WX20 DBA-WX20 DBA-WX20
全長(mm) 4,665 4,665 4,655
全幅(mm) 1,880 1,880 1,900
全高(mm) 1,675 1,675 1,675
ホイールベース(mm) 2,810 2,810 2,810
最低地上高(mm) 210 210 210
車両重量(kg) 1,860 1,860 1,860
乗車定員 5名 5名 5名
ドア数 5枚 5枚 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
過給器 ターボ ターボ ターボ
排気量 1997cc 1997cc 1997cc
最高出力 245ps / 5000rpm 245ps / 5000rpm 245ps / 5000rpm
最大トルク 350Nm / 4800rpm 350Nm / 4800rpm 350Nm / 4800rpm
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 67L 67L 67L
JC08モード燃費 13.7km/L 13.7km/L 13.7km/L
タイヤ(前) 245/50R18 245/45R19 245/45R19
タイヤ(後) 245/50R18 275/40R19 275/40R19
最小回転半径 5.7m 5.7m 5.7m
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) 5リンク式 5リンク式 5リンク式

xDrive 35i

xドライブ35i xドライブ35i xライン xドライブ35i Mスポーツ
ミッション 8AT 8AT 8AT
価格 732.0万円 752.0万円 772.0万円
駆動方式 4WD 4WD 4WD
車両型式 DBA-WX35 DBA-WX35 DBA-WX35
全長(mm) 4,665 4,665 4,655
全幅(mm) 1,880 1,880 1,900
全高(mm) 1,675 1,675 1,675
ホイールベース(mm) 2,810 2,810 2,810
最低地上高(mm) 210 210 210
車両重量(kg) 1,900 1,900 1,900
乗車定員 5名 5名 5名
ドア数 5枚 5枚 5枚
エンジン 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC
過給器 ターボ ターボ ターボ
排気量 2979cc 2979cc 2979cc
最高出力 306ps / 5800rpm 306ps / 5800rpm 306ps / 5800rpm
最大トルク 400Nm / 5000rpm 400Nm / 5000rpm 400Nm / 5000rpm
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 67L 67L 67L
JC08モード燃費 12.1km/L 12.1km/L 12.1km/L
タイヤ(前) 245/45R19 245/45R19 245/45R19
タイヤ(後) 275/40R19 275/40R19 275/40R19
最小回転半径 5.7m 5.7m 5.7m
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) 5リンク式 5リンク式 5リンク式

【BMW・ミニへの買い替えをご検討中の方へ】

◆買い替えでよくある失敗にご注意!

今お乗りの愛車から乗り換えを行う際は、必ずネットで下取り相場を調べるのが大事です。よくある失敗は、ディーラーで営業マンから好条件を提示され、ハッキリした下取り価格を知らずに契約してしまうパターン。一見好条件に見えても、実は今の愛車の下取り額が安く、結局損をしてしまうことも。

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ここで特別に、自動車の買取店の方から聞いた【裏ワザ】をご紹介します。下記の方法を使えば最初から高値が出やすくなるのです。

1.一括見積サイトからエントリーし、複数の買取店の査定申し込みを待つ。

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これにより、最初から最高値を出してくれて、スピーディに売ることができるようですよ。また買取店も「入札制」の方が早くて効率的なので、最近は嫌な顔をしないのだとか。CLUB CARSの読者の方からも、この方法とディーラーからの見積もり提示を組み合わせることで、なんと50万円以上も高値で売れたと報告をいただいています。 賢くBMW・ミニを購入するためにも、ぜひ愛車の下取額にはこだわってくださいね。

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