第3世代
掲載:2015/11/1 | 更新:2016/2/24

ミニクラブマン (F54 MINI Clubman) | 2015年〜

基本データ

グレード・新車時価格	燃費	最高出力	最大トルク	全長	全幅	全高
ミニクーパー AT 344万円	AT 17.1 km/l	136 ps	220 Nm	4,270 mm	1,800 mm	1,470 mm
ミニクーパー AT 344万円	標準カラーペッパーホワイト　ボルカニックオレンジオプションカラーミッドナイトブラック　ブリティッシュレーシンググリーン　サンダーグレー　ディープブルー　ムーンウォークグレー　ブレイジングレッド　ピュアバーガンディー　メルティングシルバー
ミニクーパーS AT 384万円	AT 16.6 km/l	192 ps	280 Nm	4,270 mm	1,800 mm	1,470 mm
ミニクーパーS AT 384万円	標準カラーペッパーホワイト　ボルカニックオレンジオプションカラーミッドナイトブラック　ブリティッシュレーシンググリーン　サンダーグレー　ディープブルー　ムーンウォークグレー　ブレイジングレッド　ピュアバーガンディー　メルティングシルバー

モデルの歴史

1969年初代クラブマン誕生

1960年に発売されたミニバンをベースに開発されたのが初代クラブマンだ。現行（F54）や先代（R55）のクラブマンとはフロントマスクやボディサイズなどが大きく違うが、観音開きのスプリットドアは現行モデルまで受け継がれてきた。この初代クラブマンがオースチン・ミニ・カントリーマンやモーリス・ミニ・トラヴェラーなどのモデルに派生し、どのモデルも名車として今に受け継がれてきた。

2007年10月 BMW MINIでクラブマンが復活

BMW MINIでクラブマンが復活したのは第2世代モデルから。2007年10月に発表され、日本国内では2008年3月に販売開始となった。ミニ3ドアハッチバックをベースに全長が240mm、ホイールベースは80mm延長されたモデルで、その後のミニクロスオーバーの発売まで後部座席の快適性や荷物の積載性にこだわるユーザーからは人気で、個性的なデザインからも人気となった。現行モデルが発売となった今も根強い人気を誇る。

2015年11月第3世代クラブマンの販売スタート

先代（R55）と比べ、全長+273㎜、全幅＋115㎜、全高＋1㎜、ホイールベース＋125mmと大幅にボディサイズを拡大。他のボディバリエーションのミニにはないラグジュアリーなインテリアを採用するなど、1ランク上のミニとして生まれ変わったのが現行のミニクラブマン (F54)だ。エンジンはミニ3ドアや5ドアと共通ながら、フロントマスクはよく見ると車幅の違いから微妙に違っている。フロントグリルもミニ3ドアや5ドアに比べ、ジェントルなデザインにまとめられた。

フォトギャラリー

エクステリア（外装）

新しく用意されたヨコ型テールランプ。

先代でもあったコンフォートアクセス。キーで開閉可能。

インテリア（内装）

先代のクラブマン（R55）

クラシックミニ時代のクラブマン

詳細スペック

	クーパー	クーパーS
標準車両本体価格	AT 344万円	AT 384万円
駆動方式	FF	FF
車両型式	DBA-LN15	DBA-LN20
全長	4,270mm	4,270mm
全幅	1,800mm	1,800mm
全高	1,470mm	1,470mm
ホイールベース	2,670mm	2,670mm
車両重量	1,430kg	1,470kg
乗車定員	5名	5名
ミッション	6AT	8AT
種類	直列3気筒DOHCターボ	直列4気筒DOHCターボ
総排気量	1498cc	1998cc
使用燃料	ハイオク	ハイオク
燃料タンク容量	48L	48L
最高出力	136ps	192ps
最大トルク	220Nm	280Nm
燃料消費率（JC08モード走行）	AT 17.1 km/l	AT 16.6km/l
最小回転半径	5.5m	5.5m
タイヤ	225/45R17	225/45R17

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