ミニクラブマン (R55 MINI Clubman) | 2007年〜

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目次

1. 基本データ
2. モデル概要
3. 限定・特別モデル
4. フォトギャラリー
5. 詳細スペック
6. ミニクラブマン関連の記事（別ページ）

ミニクラブマン（F54、R55）、中古車検索（掲載数国内最大級! MINIが3000台以上）

基本データ

モデルの歴史

2007年10月：全長+240mm、利便性を向上させた万能モデル「クラブマン」

第2世代のプラットフォームをベースに開発されたミニクラブマン（MINI Clubman）。2007年10月に発表され、日本では2008年の3月2日（ミニの日）に販売開始された。クラブマンはミニをベースに全長を240mm、ホイールベースを80mm延長したことで後部座席の快適性が飛躍的に向上したモデル。またラゲージスペースもミニよりも格段に広くなり100L増の260L（後部座席を倒すと930L）になった。

スタイルは英国の狩猟に使われるシューティングブレークをコンセプトを採用している。リアハッチが左右に開く観音開き（スプリットドア）、運転席の後ろに設置される小さなドア（クラブドア）は進行方向と逆開きという独特のスタイルとなっている。エンジンはクーパーが1.6リッター直噴エンジンで120ps、クーパーSが1.6リッターのツインスクロールターボを採用し175psを実現している。

2010年5月：ブレーキエネルギー回生システムを搭載

ブレーキエネルギー回生システムとは、減速時に生じる運動エネルギーを電力に変換のこと。またMT車にはエンジンスタートストップ機能が装備されたことで最大33%の燃費向上を実現した。このためMTモデル限定だが、エコカー減税50%に適合することになった。

2010年10月：細部デザインを見直し、クオリティがさらに向上

外装はフロントバンパー、サイドのスカットルデザイン、リアコンビランプ内のLEDライト、内装ではスイッチ、ラゲージのローラー・ブラインド式のラゲージ・ルーム・トリムが採用され質感がさらに向上している。

2012年10月：JCWにATモデル、エンジンが直噴に

MTのみだったジョン・クーパー・ワークスに6速AT搭載モデルが追加された。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、パワーと環境性能が向上した。

特別モデル

フォトギャラリー

エクステリア（外装）

インテリア（内装）

クラシックミニ時代のクラブマン

詳細スペック

	クーパー	クーパーS	ジョンクーパーワークス
標準車両本体価格	MT 288.0万円 AT 301.0万円	MT 337.0万円 AT 350.0万円	MT 429.0万円 AT 446.0万円
駆動方式	FF	FF	FF
車両型式	DBA-ZF16	DBA-ZG16	CBA-MHJCW
全長	3,980mm	3,980mm	3,990mm
全幅	1,685mm	1,685mm	1,685mm
全高	1,440mm	1,440mm	1,445mm
ホイールベース	2,545mm	2,545mm	2,545mm
車両重量	1,240kg	1,280kg	1,280kg
乗車定員	4名	4名	4名
種類	直列4気筒DOHC	直列4気筒DOHCターボ	直列4気筒DOHCターボ
総排気量	1598cc	1598cc	1598cc
使用燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク
燃料タンク容量	40L	50L	50L
最高出力	122ps	184ps	211ps
最大トルク	160Nm	240Nm	260Nm
燃料消費率（JC08モード走行）	MT 18.0km/l AT 14.2km/l	MT 17.8km/l AT 13.2km/l	MT 16.3km/L AT 13.0km/L
最小回転半径	5.5m	5.5m	5.5m
タイヤ	175/65R15	195/55R16	205/45R17