一定の距離を走ったミニクーパーにオススメ　エンジン内部のカーボン除去サービス

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こんにちは、福井県福井市のファイブスターの蒔田です。前回のコラムでエンジンのオイルラインの「スラッジクリーニングサービス」を紹介させていただきました。スラッジクリーニングはオイルラインとその周辺で発生する汚れの堆積物やカーボン、部品の摩耗による鉄粉を定期的に綺麗にしましょうというサービスです。今回はそれとは別にエンジン内部、燃焼室やバルブ、インジェクター周辺に徐々に堆積してくるカーボンを除去する「カーボンクリーンサービス」を紹介します。どちらもファイブスターでは定期的な施工をオススメしている人気整備メニューになります。

ミニのエンジン内部にカーボンが堆積する理由とは？

現在の技術では燃料の不完全燃焼は避けられない

まずは燃焼室やバルブ、インジェクターになぜカーボンが堆積するのかを紹介しましょう。カーボンが堆積するのは燃料の不完全燃焼が原因です。昔のクルマに比べると現在の車は間違いなく燃焼効率が良くなりました。燃料はできる限り細かく、霧状にした方が燃えやすく、エネルギーを効率よく引き出すことができます。そのため、燃料を噴射するインジェクターの形状は大幅に進化。さらにターボチャージャーや高機能なエンジン制御プログラムのおかげもあり、2000cc程度の排気量の小さな車であってもミニクーパーSやジョンクーパーワークスのようにスポーツカーに負けないパワーを発揮でき、燃費性能も向上しました。しかし、技術がここまで進化しても燃料の不完全燃焼は避けられず、不完全燃焼の結果、発生するカーボンが燃焼室周辺に堆積してしまうのです。

ミニに採用されている直噴エンジンはカーボンが堆積しやすい

また、第2世代ミニ以降のエンジンはパワーと燃費の両立のために直噴エンジンが採用されています。しかし、直噴エンジンはカーボンが堆積しやすいエンジンで、距離を重ねるとインジェクター、バルブ、燃焼室周辺に少しずつカーボンが堆積してきます。実はガソリンにはエンジンの洗浄作用があり、カーボンの堆積や汚れの付着を抑制しています。しかし、ミニのエンジンは特にカーボンが堆積しやすいと言われており、ガソリンによる洗浄効果には限界があるんです。そのためファイブスターでは2年に一度のエンジンカーボン除去をオススメしています。今回紹介する「カーボンクリーンサービス」以外にも、ガソリンに添加するフューエルワンやCOREシリーズなどの添加剤もあり、ファイブスターでも店頭で販売中です。しかし、エンジン内部に洗浄剤を流し込んで行うクリーニングサービスの方が効果は高いです。前回のコラムでも紹介しましたが、CLUB CARS編集部の走行6万㎞のミニクーパーSを納車した際にも編集の方に依頼され、カーボンクリーニング・スラッジクリーニングの両方を施工しました。長く1台のミニに乗り続けたい方にはオススメのサービスですよ。

カーボンクリーニングの作業工程

燃料ラインに洗浄剤を流し込み、カーボンを溶かして燃焼させる

さて具体的にカーボンクリーニングの作業工程をお話しますと、燃料ラインに機器を接続し、洗浄剤を燃料に混ぜてインジェクター、バルブ、燃焼室に吹き付ける手法となります。各部に堆積したカーボンを溶剤が溶かし、カーボンが剝がれやすくなります。除去されたカーボンは燃焼室で燃やされ、エンジン内部が綺麗になる仕組みです。作業時間は1時間～90分ほどです。「ガソリンに溶剤を混ぜるのであれば市販のガソリン添加剤と同じじゃないの？」と思う方もいるでしょう。そのため、整備のために取り外したカーボン満載のバルブをカーボンクリーニングの溶剤につけた結果をお見せしますね。一般的なバルブのカーボン落としでは強力な薬品、洗浄剤にバルブを24時間漬け置いたり、荒目のサンドペーパーでガシガシ削り落としたりします。しかし、バルブを15分溶剤に漬けただけでカチカチに固まったカーボンがボロボロ落ち始めました。つまようじで突くだけで簡単に落ちるほど、カーボンが柔らかくなりました。この結果からわかるように、市販品以上の強力な洗浄効果があるんですよ。

カーボンクリーニングの効果、施工費用、作業時間について

施工料金は16000円（税別）、作業時間は1時間～90分

最後に、カーボンクリーニングで期待できる効果を具体的に挙げると…

エンジン性能の回復、アクセルレスポンスの改善

燃費改善

排気ガスがクリーンになる

の3点になります。それほど時間がかかる作業ではないので、パワーや燃費が下がってきたのを感じている方はお申し付けください。車検整備の際に一緒に施工するのもオススメですよ。カーボンクリーニングの施工料金は16000円（税別）、作業時間は1時間～90分になります。

ショップ案内

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