【R56 ミニJCW】R50からジョンクーパーワークスに

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ミニ以外の車を所有したことがないんです

R50でミニにハマり、2台目がこのJCWです

初めての車が中古車で購入した第一世代のハッチバックでした。そのミニで車の面白さを知り、ミニのゴーカートフィーリングにハマってしまいました。でも、AT車のCVTが故障してしまって…。修理の見積もり金額が、かなり高額だったこともあり「それなら乗り換えようか」と思いまして。新車でジョン・クーパー・ワークス（以下、JCW）を購入しちゃいました。最初のミニはAT車でしたが、JCWに乗るならMT車の方が面白そうだったのでMT車を選択。納車して今1年ですが、もう3万3,000kmも走っているんですよ。

カスタムポイント多数。すべては説明しきれません（笑）

JCWに乗り換えたのは正解でしたね。足回りはシャキっとしていますし、メーカーがチューニングしたエンジンは出力もトルクも最高！　エンジンパワーに負けないボディ剛性があるのでサーキットでも安心してスピードを出せます。燃費は意外と良くてリッター12㎞くらい走るんですよ。でも、もう少しエンジンのポテンシャルを引き出してみたかったので、吸気を強化するハイフローインダクションキットとアクラポヴィッチのマフラーに交換しています。これからチューニングモジュールを取り付けてエンジンをさらに強化する予定です。レカロシートも欲しいです (笑)。

大きな事故から復活させたJCWです。

実はこのJCWで一度大きな事故をしてしまっているんです。高速道路で側壁にぶつかってしまって…ボディが酷く変形してしまうくらいの事故でした。ミニじゃなかったら死んでいたかもしれません。事故の恐怖がしばらく残っていましたが、このミニをちゃんと直して、大事に乗ってやりたい…そう思って車1台分ほどの修理費用をかけて、綺麗に直してもらいました。せっかく綺麗に直してもらったJCWなので、これからも長く大事に乗ってやりたいですね。事故のときに心配してくれたミニ仲間にも感謝しています。

お気に入りのパーツ

ボディを飾る6000個のスワロフスキー

仕事が終わってから3週間かけ、コツコツと仕上げました。エンブレムもスワロフスキーで飾っています。

自作のJCWステッカー

ボディに張っているステッカーはイラストレーターでデザインし、埼玉県上尾市にあるDK5というショップで作ってもらったモノです。たまに他のミニオーナーにも欲しいと頼まれます（笑）

インテリアを有機ELチューブでドレスアップ

コンソールやスイッチ類を光らせるために有機ELチューブを取り付けてみました。簡単そうに見えますがダッシュボードを外したり…かなり手間がかかりました。

自作エントランスカバー

カーボンパネルを追加し、イルミネーションのデザインも変更してみました。他のミニオーナーに気づかれるとちょっと嬉しいです。