MINI 中古車ガイド – ミニクーパー編（3ドアハッチバック）

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ミニ3ドア、中古車検索（掲載数国内最大級! MINIが3000台以上）

はじめまして、MINI滋賀の辻と申します。CLUB CARSさんから「ミニ3ドア（F56）クーパーの中古車購入について解説してもらえないか」との依頼を受け、担当させていただくことになりました。よろしくお願いいたします。

2014年3月に発売されたミニ3ドアのクーパー（以下、クーパー）は販売スタートから1年半ほどが経ち、中古車市場での販売車両も少しずつ増えてきましたね。ミニ3ドアのクーパーS（以下、クーパーS）や先代のミニ3ドア（R56）との違いや人気度合いについて解説させていただきますので、お付き合いください。

ミニ3ドア（F56）、中古車検索（掲載数国内最大級! MINIが3000台以上）

中古車市場でのミニクーパーの位置づけ

ミニクーパーの玉数は、徐々に増加中

ミニ3ドア（F56）の販売スタート時はクーパーSが人気でした。どのモデルもそうなのですが、販売開始直後はクーパーSが人気で、その後じわじわとクーパーやONEが売れはじめます。初期の販売車両がクーパーSに少し偏っていたことから、現在（2015年9月）、中古車市場でのミニ3ドアのONE、クーパー、クーパーSの中古車の比率は1：3：4あたりとなっています。ただ上述の通り、今後はクーパーの中古車も増えてきて、だいたいクーパーSと同じくらいの中古車台数になってくると思われます。

ミニクーパーは売れるのが早い

ただ、クーパーは店頭に並べてもすぐに売れてしまいます。ほとんどのクーパーはインターネットに載せてだいたい2週間ほど、長くても1ヶ月も店頭にはありません。気になるクーパーを見つけた場合は、早めに問い合わせることをオススメします。クーパーの人気が高いのは、諸費用込でも200万円代で購入できる車両が増えてきたのが理由なのでしょう。

ONEはデザインがややシンプルなのと、排気量が1200㏄と小さいのが特徴です。一方のクーパーは1500㏄、クーパーSは2000㏄となっています。クーパーとクーパーSを比較すると、フロントグリルやエアダクトがスポーティなミニクーパーSと比べ、クーパーは上品なデザインが特徴です。AT車での燃費を比較するとONEが19.2km/L、クーパー17.9 km/L、クーパーS が17.6 km/Lとなっており、クーパーとクーパーSでそこまで燃費に違いはありません。各グレードの違いについての詳細はCLUB CARSさんの下記記事をご覧ください。

人気のカラー、オプション

一番人気のボディカラーは、ペッパーホワイト

クーパーに限らず、ミニ3ドア（F56）の中古車の走行距離は1万㎞を切る車両がほとんどです。走行5000㎞以下や、ほぼ新古車のような車両を探すのも難しくないでしょう。人気のボディカラーは、新車購入時の人気度と少し違っていますね。ペッパーホワイト、ブレイジングレッド、ディープブルーの順に引き合いが多い印象です。

エレクトリックブルーも人気なのですが、ミニ3ドアにこの色が登場したのは2014年末で、中古車市場にはほぼありません。見つけたら早めに購入した方がいいですよ。カタログに掲載されているボルカニックオレンジは新車では人気なのですが、中古車では色が少し派手すぎるのか、思ったほど動いていません。中古車では皆さんシックな色を好まれますね。

中古車購入時は、オプションのチェックを忘れずに！

クーパー購入時にチェックするのをオススメしたいのは「どのようなメーカーオプションが装備されているのか」です。中古車購入時には各種オプションが選べなかったり、新車購入時のようなお得なパッケージは購入できなかったりしますからね。ミニ3ドアの新車販売時のメーカーオプションの種類についてはCLUB CARSさんの下記記事に詳しくまとまっています（参考：オプション・パッケージ。そのオトク度を徹底調査しました）。

中古車のクーパーにはかなりの割合で「ナビゲーション・パッケージ」と「ミントパッケージ」というオプション・パッケージが採用されています。ナビパッケージは新車購入時にほとんどの人が選択するオプションで、中古車購入時には選択できないので注意が必要です。

純正ナビとLEDヘッドライトが一番人気のオプション装備

また、ミントパッケージに含まれるオプションの中では、純正ナビの周囲をLEDで彩る「MINIエキサイトメント・パッケージ」やLEDヘッドライト・フロントフォグランプが人気のオプションとなっています。グリーン・ミッド・スポーツの3種類のエンジンフィーリングが楽しめるMINIドライビング・モードも個人的にはミントパッケージに含まれるオススメのオプション装備ですね。その他、ミントパッケージには含まれませんが、クーパーSで人気の3本スポークのレザーステアリングやクルーズ・コントロールがクーパーに装備されていたら、非常にお得ですよ。

メーカーオプションは新車購入時に注文すると何十万円にもなることがありますが、中古車ではほとんど価格に反映されていないので、いろいろなオプションがついているほどお得になります。

最後に

もっともミニらしさが楽しめるモデルかも？

ミニ3ドアのクーパーを購入される方は、ミニ5ドアやクロスオーバーと比較する人はそれほど多くいらっしゃらないですね。ミニ3ドアのクーパーかクーパーSで迷ったり、先代のミニクーパー（R56）とで迷ったり、という印象です。

先代のミニクーパー（R56）はターボが搭載されておらず、今のミニクーパー（F56）と比較するとややパワー不足を感じるかもしれません。第3世代に進化したミニ3ドア（F56）ではONE、クーパー、クーパーSのすべてにターボが採用され、特に走りはじめの力強さが先代と大きく変わりました。そのため、クーパーでも非力さを感じることはないでしょうし、高速道路での巡航も楽にこなしてくれます。どの中古車も試乗していただけますので、是非乗り比べてみてください。

個人的には、ほどよいパワーで上品なデザインのミニクーパーはイチオシのミニですよ。クーパーの3気筒エンジンにはクーパーSの4気筒エンジンとは違う面白さが感じられるはずです。