- 第1世代
- 掲載:2014/4/1 |
ミニ コンバーチブル (R52 MINI Convertible) | 2004〜2009年3月
目次
ミニコンバーチブル（F57、R57、R52）、中古車検索（掲載数国内最大級! MINIが3000台以上）
基本データ
| グレード・新車時価格 | 燃費 (10.15) | 最高出力 | 最大トルク | 全長 | 全幅 | 全高 |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
116 ps | 149 Nm | 3650 mm | 1690 mm | 1415 mm |
|
||||||
|
|
170 ps | 220 Nm | 3650 mm | 1690 mm | 1415 mm |
|
||||||
モデル概要
2004〜2009年3月：ソフトトップを採用した硬派なモデル
ミニがデビューして3年、2004年に登場したのがオープンモデルのミニコンバーチブルだ。「Always Open」をスローガンに開閉スピードを優先、メタルトップではなくソフトトップを採用している。メーカーとしては「天気の良い日に海岸ドライブして、屋根を開ける…そんなオープンカーとは違います」と語る硬派なモデルだ。そのためクーパーだけではなく、スーパーチャージャーを積んだ高性能クーパーSも用意されているのが特徴。
ボディサイズはハッチバックと比べて全高が40mm低くなり、総重量は130kg増加した。帆は3種類のカラーが用意されており、購入時に選択することができた（ブラック、ダークブルー、ダークグリーン）。ちなみにリアウィンドウは熱戦入りガラスだ。4シーターだが、コンパクトなミニは間延びがなく2シーターのようなシルエットを実現できており、非常に魅力的なプロポーションになっている。
ミニハッチバックが2004年にマイナーチェンジしているが、このコンバーチブルはマイナーチェンジ後の仕様で販売になっている（新デザインのグリル、キセノンヘッドライトなど（クーパーはオプション、クーパーSは標準装備））。
特別モデル
2007年販売
フォトギャラリー
詳細スペック
| クーパー | クーパーS | |
|---|---|---|
| 標準車両本体価格 |
|
|
| 駆動方式 | FF | FF |
| 車両型式 |
MT GH-RF16 AT GH-RF16 |
MT GH-RH16 AT GH-RH16 |
| 全長 | 3,650mm | 3,655mm |
| 全幅 | 1,690mm | 1,690mm |
| 全高 | 1,415mm | 1,415mm |
| ホイールベース | 2,465mm | 2,465mm |
| 車両重量 | 1,270kg | 1,310kg |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 |
| エンジン | 直列4気筒SOHC |
直列4気筒SOHC スーパーチャージャー |
| 総排気量 | 1598cc | 1598cc |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50L | 50L |
| 最高出力/td> | 116ps | 170ps |
| 最大トルク | 149Nm | 220Nm |
| 燃料消費率（10/15モード走行） |
MT 12.8km/L AT 12.8km/L |
MT 11.2km/L AT 11.2km/L |
| 最小回転半径 | 5.1m | 5.1m |
| タイヤ | 175/65R15 | 195/55R16 |
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