ミニ クーパーD クロスオーバー（R60）：横浜在住の女性オーナーのカスタムされたクロスオーバー

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ミニに乗るまで車には興味はありませんでした

MINI CONNECTION 2014がきっかけでミニを購入しました

20歳で免許を取り、初めて買った車は日産のキューブでした。実はその頃からミニを「可愛いなぁ…」と思っていましたが、初めての車で輸入車は不安で…とりあえずキューブを買いました。ただ、この当時は車にまったく興味がなかったんです。洗車はほとんどせず、オイル交換もいつしたのか覚えていないくらいでした（笑）。ミニを買うきっかけになったのは2014年に富士スピードウェイで開催された「MINI CONNECTION」というイベントです。先輩に誘われて連れて行ってもらったんですが、その後すぐにディーラーに行き、試乗もせずに今のクロスオーバーを購入しました。

クロスオーバーを選んだのは5名乗車のミニだったから

クロスオーバーを購入したのはミニで唯一の5名乗車モデルだったから。家族を乗せて走ることもあるので、どうしても5名乗車モデルじゃなきゃダメだったんです。今はミニ5ドアもありますし、もうすぐ新型のクラブマンも出るようですが、クロスオーバーが私にはちょうど良かったんだと思います。クロスオーバーはハッチバック系より視点が高く、見切りがいいですし、自宅周辺の路地や駐車場のサイズを考えるとクロスオーバーがギリギリのサイズです。クーパーDを選んだのは燃費の良さですね。長い目で見ると維持費が安くなりますから。横浜市内を走っていると燃費は12㎞/Lくらいでしょうか。買った当初は14㎞/Lくらいだったんですけれどね。キューブの頃より走行距離は伸びていて、クリーンディーゼルモデルにして良かったと思います。

ミニ仲間の影響でカスタムにも目覚めはじめました

カスタムをはじめたのは周りのミニ仲間の影響ですね。SNSを通じて知り合ったミニ仲間はみんないろいろなカスタムをしていて、そんなミニを見ていると私もカスタムしたくなってきちゃったんです（笑）。ただ、ミニ仲間はみんな金銭感覚がおかしいので、気をつけないといくらでもカスタムにお金をつぎ込んでしまいそうです。私はスピードをあまり出さずに運転するタイプなので、デザイン重視でカスタムしています。作業は自宅から近い横浜のEx Formさんにお願いしています。今後は…マフラーやエアロパーツを換えるかどうかで悩んでいるところです。最近、新しいパーツがいろいろ出てきていて、誘惑が多いんですよ（笑）。

お気に入りのパーツ

オリジナルで製作してもらったサイドデカール

インテリアでもこだわったピンクのカラーをワンポイントであしらったサイドデカールをTOP写真の撮影後に制作して取り付けた。

BBS製19インチ アルミホイール

以前は同じBBS製17インチホイールを取り付けていたが、ミニ仲間からBMWの3シリーズ用の19インチホイールを譲ってもらい、装着。乗り心地は17インチより少し悪化したらしい。

バルカンLEDフォグランプ

12個のLEDがあしらわれたフォグランプ。第2世代ミニ用に幅広くラインアップされており、人気のアフターパーツ。ハッチバック用もあり。

ピンクで飾られたインテリア

インテリアは好みのピンクカラーで飾られている。シートカバーはCABANAのオーダーメイド。メーターリングなどはメッキリングを自分で塗装し、両面テープで取り付けた。