あらゆる危険から守ってくれる「ドライビング・アシスト」とは？

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クルマを運転している際に生じるさまざまな局面の安全性を高めるオプション機能「ドライビング・アシスト」は、「衝突回避・被害軽減ブレーキ」をはじめとする7つのメニューをパッケージ化したものです。BMWが取り組んできた最新システムはますます精度を高め、ほとんどの車種に標準装備されるようになってきました。そのメニュー内容を具体的にご紹介していきましょう。

走行車線

レーン・ディパーチャー・ウォーニング

ステアリングホイールを振動させてレーン（道路の白線）からの逸脱を知らせてくれるシステムです。長時間のドライブで疲れてしまい、集中力が途切れがちになった際に起こりやすいアクシデントから守ってくれるシステムです。実際に試してみるとちょっとドキッとするほどの強い振動がハンドルに伝わってきます。

レーン・チェンジ・ウォーニング

ドア・ミラー内側にインジケータが備わっていて、車体後部に備わるレーダーがクルマの接近を感知した際に点灯して知らせてくれるシステムです。特に斜め後ろは死角とも言われる場所で、気づかずに車線変更をしようとしてあわや……というハプニングが起こることも。夜間はもちろん、日中でもはっきりと分かる三角形のサインが目に飛び込んできます。また、そのまま車線変更しようとすると「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」に備わるホイール振動による警告を出してくれるので、衝突の危険性がぐっと下がるわけです。

前車接近警告機能

衝突の危険を察知した際に、モニター表示とアラーム音という2段階で警告を発するシステムです。「アクティブ・クルーズ・コントロール」の延長線上の機能で、速度が出ている危険度の高いシチュエーションで作動してくれます。アラームというよりはサイレンに近い音で知らせてくれるので、一瞬で緊急性の高さが理解できます。

衝突回避・被害軽減ブレーキ

こちらは自動車に加えて歩行者を検知する機能が備わったシステムで、衝突回避が難しい状況でも自動的にブレーキを作動させ、被害の軽減を図ります。前方に高性能のミリ波レーダー・センサーとカメラのふたつを備えており、反応速度はかなり速いです。

前車接近警告機能

1シリーズ以外のすべての車種に標準装備となるなど、今のBMWでは「ドライビング・アシスト」が備わっていることが前提となりつつあります。「万が一に備えたい」という保険としての意味合いはもちろんですが、“曲がる・走る・止まる”というドライビングの基本を高いレベルで備えたBMWをより楽しむためにも必要なシステムだと言えますね。

快適装備

アクティブ・クルーズ・コントロール（ACC）

前方を走るクルマに合わせて一定の車間距離を保ち、接近しすぎると自動的に減速させ、前車が停車すると合わせて停車してくれるシステムです。大体20メートルほどから作動するようになっていて、システム搭載車両で試してみると、はっきり体感できるブレーキング機能が働いてくれます。渋滞が多い都心部でこの機能は最大限に役立つでしょう。