目次
基本データ
| グレード・価格 | 燃費 | 最高出力 | 最大トルク | 全長 | 全幅 | 全高 |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
10.3km/L | 306 ps | 400 Nm | 4,925mm | 1,990 mm | 1,700 mm |
| ||||||
|
8.6km/L | 450 ps | 650 Nm | 4,910 mm | 1,990 mm | 1,700 mm |
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||||||
モデル概要
2013年11月：BMW クーペSUVの最高峰モデル
BMWの全く新しいSUVモデルとして、2008年1月の北米デトロイトモーターショーにてデビューしたのがX6（E71）。SUVとクーペを融合した全く新しいスタイルは、世界を驚かせた。ハードウェアはX5をベースとしてあるが、ターボエンジンはX5に先駆けて導入されるなど必ずしもX5の派生モデルというわけでない。駆動はX5同様の四輪駆動xDrive、ミッションは8速ATを搭載している。また2009年にはアクティブハイブリッドモデル（E72）も投入された。
そのX6も2014年8月に第2世代へと進化。2013年11月に2代目となったX5同様に外見上に大きな変化はない。2モデル構成となっていおり、直列6気筒 DOHC ツインパワー・ターボの35iと、V型8気筒 DOHC ツインパワー・ターボの50i（最高出力450ps、最大トルクは650Nm）が用意されている。
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ボディカラー
| 白 | アルピン・ホワイトIII、ミネラル・ホワイトメタリック |
| 黒 | ブラックII、ブラック・サファイアメタリック、 ルビー・ブラックメタリック、 アズライト・ブラックメタリック |
| グレー | ソフィスト・グレー・ブリリアント・エフェクト、スペース・グレーメタリック |
| パール | ミネラル・シルバーメタリック |
| 銀 | パール・シルバーメタリック |
| 銀 | グレイシャー・シルバーメタリック |
| 赤 | フラメンコ・レッド・ブリリアント・エフェクト |
| オリーブ | スパークリング・ストーム・ブリリアント・エフェクト |
| 茶 | パイライト・ブラウンメタリック |
フォトギャラリー
エクステリア（外観）
インテリア（内観）
詳細スペック
xDrive 35i
| xDrive 35i | xDrive 35i Mスポーツ | |
|---|---|---|
| ミッション | 8AT | 8AT |
| 価格 | 898.0万円 | 975.0万円 |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD |
| 車両型式 | DBA-KU30S | DBA-KU30 |
| 全長(mm) | 4,925 | 4,925 |
| 全幅(mm) | 1,990 | 1,990 |
| 全高(mm) | 1,700 | 1,700 |
| ホイールベース(mm) | 2,935 | 2,935 |
| 最低地上高(mm) | 210 | 210 |
| 車両重量(kg) | 2,140 | 2,150 |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | 5枚 | 5枚 |
| エンジン | 直列6気筒DOHC | 直列6気筒DOHC |
| 過給器 | ターボ | ターボ |
| 排気量 | 2979cc | 2979cc |
| 最高出力 | 306ps / 5800rpm | 306ps / 5800rpm |
| 最大トルク | 400Nm / 5000rpm | 400Nm / 5000rpm |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85L | 85L |
| JC08モード燃費 | 10.3km/L | 10.3km/L |
| タイヤ（前） | 255/50R19 | 275/40R20 |
| タイヤ（後） | 255/50R19 | 315/35R20 |
| 最小回転半径 | 5.9m | 5.9m |
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | Vディスク式 | Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン |
| サスペンション(後) | インテグラル・アーム式 | インテグラル・アーム式 |
xDrive 50i
| xDrive 50i | xDrive 50i Mスポーツ | |
|---|---|---|
| ミッション | 8AT | 8AT |
| 価格 | 1185.0万円 | 1285.0万円 |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD |
| 車両型式 | CBA-KU44S | CBA-KU44 |
| 全長(mm) | 4,925 | 4,925 |
| 全幅(mm) | 1,990 | 1,990 |
| 全高(mm) | 1,700 | 1,700 |
| ホイールベース(mm) | 2,935 | 2,935 |
| 最低地上高(mm) | 210 | 210 |
| 車両重量(kg) | 2,270 | 2,320 |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | 5枚 | 5枚 |
| エンジン | V型8気筒DOHC | V型8気筒DOHC |
| 過給器 | ターボ | ターボ |
| 排気量 | 4394cc | 4394cc |
| 最高出力 | 450ps / 5500rpm | 450ps / 5500rpm |
| 最大トルク | 650Nm / 4500rpm | 650Nm / 4500rpm |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85L | 85L |
| JC08モード燃費 | 8.6km/L | 8.6km/L |
| タイヤ（前） | 275/40R20 | 275/40R20 |
| タイヤ（後） | 315/35R20 | 315/35R20 |
| 最小回転半径 | 5.9m | 5.9m |
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | Vディスク式 | Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン |
| サスペンション(後) | インテグラル・アーム式 | インテグラル・アーム式 |
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