BMW2シリーズ、3シリーズにプラグインハイブリッド。燃費は50km/Lオーバー!?

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フランクフルト・モーターショー2015（9月15日〜）にて、BMWとして発表を予定しているのが、プラグインハイブリッドモデルの2シリーズ225xe、3シリーズ330e。先日X5のプラグインハイブリッドが販売開始されましたが、いよいよ主力レンジへの投入ということで注目されています。本稿では気になるその概要についてご紹介しますよ。

BMW2シリーズ 225xe

最高出力224ps、最大トルク385Nm

2013年2月にワールドプレミア、日本では2014年10月より販売開始されたBMW2シリーズ アクティブツアラー。こちらに早くもプラグインハイブリッドモデルの登場です。その名も「225xe」。名前からもわかるとおり225i xDriveのプラグインハイブリッド版です。

気になるパワートレインですが、前輪駆動に1.5リッター直列3気筒（最高出力136ps）、後輪駆動に電気モーター（最高出力88ps）（バッテリーは、7.7kWh）を導入、6速ATとともに構成されます。システム合計では最高出力224ps、最大トルク39.3kg（385Nm）を発生します。ちなみに225i xDriveの最高出力は231ps、最大トルク350Nmですのでほぼ同等のパワーと言っていいでしょう。

燃費は50km/Lオーバー!

欧州複合モードにはなりますが、燃費はなんと50km/Lオーバー（1.9〜2.1L/100km）。また電気のみでの航続距離は41km（BMW X5 40eが31km）となっています。

価格はガソリン車プラス15万ほど!?

販売タイミングですがドイツ本国では2015年。日本では2016年の秋ごろになるのでしょうか。価格はドイツで37,800€（約500〜510万円）になるようです。なお235i xDriveの本国価格は36,712€。プラグインハイブリッドは1000€（10-15万円）ほどアップと考えて良いかもしれませんね。

BMW3シリーズ 330e

最高出力252ps、最大トルク420Nm

5月のマイナーチェンジで、アクティブハイブリッド3がラインアップ落ちした3シリーズ。その代替モデルとなるのが、このプラグインハイブリッドモデルの「330e」です。エクステリアはほぼ変更なく、フロントフェンダーに充電ポートが設置されている程度です。

パワートレインは直列4気筒ターボ（最高出力184ps）、2シリーズアクティブハイブリッドと同様の88ps電気モーターで構成され、エンジン・モーター両方で後輪を駆動させる方式になっています。なおシステム合計では最高出力252ps、最大トルク420Nmを実現、0-100km/h加速は6.1秒（340iは5.1秒）を実現しています。しかもプラグインハイブリッドとなっても前後重量配分は50:50をキープしています。

燃費は、225xe同様50km/Lオーバー

気になる燃費ですが2シリーズ 225xeと同様リッター50kmと強烈な数値になっています。またバッテリーのみの走行は225xeより1km少ないだけの40km。