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BMW 3リッター直列6気筒「N55B30A(ガソリン)」 – BMWエンジンガイド

エンジンガイド|

直列6気筒 BMW N55B30A

BMWらしさの象徴=直列6気筒エンジンのメインユニット

BMW伝統のストレート6(直列6気筒)。そのあまりのスムーズさに、「シルキーシックス」と称えられることもあります。自動車メーカー各社が燃費や環境面、安全面で有利なV型6気筒に流れていく中でも、BMWは敢えて6気筒を守り続けています。それはBMWが、このレイアウトが自社のアイコンであること、そして何より「偶力、慣性力ともに完全にバランスされている」という素性の良さを確信しているからと言えるでしょう。

概要

直列6気筒 BMW N55B30A

BMW直列6気筒の中でも主流が「N55B30A」

2015年10月現在、BMWのラインナップ(日本向け・正規仕様)は、4種類のガソリンターボの直列6気筒エンジンを設定しています。いずれもツインパワーターボ・テクノロジーによる過給エンジンで、排気量は3.0リッターです。

その中でも主流となっているのが「#35i」というグレード名のモデルに搭載されている『N55B30A』です。こちらは無段階可変ハルフリフト機構「ハルフトロニック」、筒内直接噴射「高精度タイレクト・インシェクション・システム」、吸排気無段階可変バルブ・タイミング「ダブルVANOS」といったエンジンテクノロジーを投入することで、高効率と走りの楽しさを両立しています。

補機類では、充電制御「ブレーキ・エネルギー回生システム」、アイドリング・ストップ装置「エンジン・オート・スタート/ストップ」を採用するなど燃費性能にもこだわっています。さらに、このエンジンをベースにモーターを加えたハイブリッド仕様が『N55B30A-M230』として用意されています(参照:BMW 3リッター直列6気筒(ハイブリッド/N55B30A))。

直列6気筒 BMW N55B30A-S55B30A

ハイパワー仕様『S55B30A』

そして、直列6気筒を積んだ究極スポーツ系モデルのM3、M4には、N55系をチューンナップ、排気量こそ2979ccと同じながら431馬力を発生する『S55B30A』型が搭載されています。このエンジンには6速MT、7速DCTを設定。ちなみに一世代前のストレート6エンジンを積むモデルとして「Z4 35is」が残っていますが、こちらのエンジン型式は『N54B30A』となります。

スペックと搭載モデル一覧

エンジン名 排気量 最高出力 最大トルク 燃費 搭載モデル
N55B30A 2979cc 326ps /5800rpm 450Nm /1300-4500rpm 12.5km/L M235iクーペ(8AT)
12.0km/L M235iクーペ(6MT)
306ps/ 5800rpm 400Nm / 1200-5000rpm 12.5km/L 335iグランツーリスモ、435iカブリオレ
12.7km/L 435iクーペ/グランクーペ
13.0km/L 535iセダン
11.8km/L 535iツーリング
320ps/ 5800rpm 450Nm / 1300-4500rpm 12.2km/L 640iクーペ
12.4km/L 640iグランクーペ
11.6km/L 640iカブリオレ
12.1km/L X3 xDrive 35i/X4xDrive 35i
10.2km/L X5 xDrive 35i
10.3km/L X6 xDrive 35i
431ps/ 7300rpm 550Nm / 1850-5500rpm 12.2km/L M3/M4・DCT
11.6km/L M4・6MT

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