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次期型ミニ クロスオーバー (F60)、テスト走行動画のスクープ!!

MINI ニューモデル|, |コメント (33)

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2017年の登場が噂されている新型ミニクロスオーバー（コードネームはF60。なお現行はR60）。現在、新型クロスオーバーは寒冷地にてテスト中のようですが、そのテスト走行動画がスクープされましたよ。

ミニクロスオーバー（R60）、中古車検索（掲載数国内最大級! MINIが3000台以上）

走行動画

2017 MINI Countryman spied cold weather testing

フォトギャラリー

サーキットのテスト走行写真

詳細

大柄になったボディに注目

これまで公開されてきた写真と同様、ガッチリとカモフラージュされていて、はっきりした外観はわかりません。ただ今回は動画のため、ボディサイズが、これまでより分かるようになっていますね。次期クロスオーバーはBMW X1などと共通の新型プラットフォーム「UKL1」を使用し、大幅にサイズアップされると言われています。現行BMW X1の全長が、同じく現行クロスオーバーよりも40cmほど大きいわけで（下記比較表参照）、これと同等というと相当なサイズアップですよね。

現行クロスオーバーとBMW X1 比較

現行
クロスオーバー		 BMW X1 Audi Q3 ミニ5ドア
全長（mm） 4,105 4,505 4,385 4,000
全幅（mm） 1,790 1,800 1,830 1,725
全高（mm） 1,550 1,545 1,595 1,445
hybridtest

ハイブリッドモデルの登場

新型クロスオーバーの注目点は、なんといってもハイブリッドモデルです（上の動画で走っているのがハイブリッドモデルです。リアバンパー付近に「Hybrid Test Vehicle」と記載されていますよ。動画の20秒付近参照）。このハイブリッドが、最近デビューしたBMW X5などと同様「プラグインハイブリッド」なのかは不明ですが、MINIブランド初のハイブリッドとして注目を集めています。楽しみですね。

一方ガソリンとディーゼルエンジンは、ミニ3ドアと同様のものが予定されているようです。ちなみにミニクーパーが1.5リッター3気筒ターボで最高出力136ps、最大トルク220Nm、クーパーSが2リッター4気筒ターボで192ps、280Nmのようです。

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この記事へのコメント

ゲスト
  • ゲスト
    NO.001 でかくなるの？さん・2014/10/14
    クロスオーバー、これ以上大きくなるのか。
    BMW x1くらいかな。
  • ゲスト
    NO.002 野武士さん・2014/10/14
    BMW x1は、全長4505、全幅1800でクロスオーバーが全長4105、全幅1790ですね。40cmアップはさすがにないと信じたい。
  • ゲスト
    NO.003 そもそもさん・2014/10/14
    デザインだけがミニなので、クロスオーバーの大型化は
    さほど驚かない。x1やティグアンクラスになってもいいんじゃないかと思うよ。
    クロスオーバーを”ミニ”というサイズで買ってる人はいないでしょ。
    MINIブランドのデザインに惹かれていると思うから。
  • ゲスト
    NO.004 野武士さん・2014/10/14
    確かにそうですね。
    となるとX1とミニクロスオーバーでデザインと価格で選べるのは嬉しいですね。しかし激戦区だなぁ（Audi Q3、X1、クロスオーバー、Lexus NX…）
    ガンバレMINI！
  • ゲスト
    NO.005 ぴーたくさん・2014/10/14
    レクサスNXは違うでしょ。価格が100万以上差がある。
    あとAudi Q3（390）、BMW X1（380）も300万円台ではあるものの
    ワンランク上。
  • ゲスト
    NO.006 ジョンマトランクスさん・2014/10/14
    ライバルという意味では、クロスオーバーの場合は国産車になるんではないでしょうか。
    価格ならハリアー、ヴェゼル、CX-5、フォレスターあたり。サイズならジュークだろう。
    私もデザインコンセプト論は賛成なので、大型化は十分あると思う。仮にハリアーくらいのサイズになっても驚かない（世間的にはニュースだろうが）。
  • ゲスト
    NO.007 まぞっほさん・2014/10/14
    確かにクロスオーバーは大型化してく
    それにメイン市場である中国やアメリカでは小さいメリットは少なく、欧州や日本は縮小していくだろうし。
  • ゲスト
    NO.008 まぞっほさん・2014/10/14
    訂正
    ＜ミス＞確かにクロスオーバーは大型化してく
    ＜正＞確かにクロスオーバーは大型化していくでしょうね。
  • ゲスト
    NO.009 こおろぎさん・2014/10/14
    F56の内装でクロスオーバーが出たら、検討したいな〜。
    ただ2017年だとF56の内装もまた古くさく感じるかも…かな。
  • ゲスト
    NO.010 ぴーたくさん・2014/10/14
    >009
    2017、2018年あたりだとマイチェン入るかもしれませんね。
  • ゲスト
    NO.011 こおろぎさん・2014/10/15
    確かに！
    でもクロスオーバーって今後もこの微妙なタイミングで出し続けるんですかね。
  • ゲスト
    NO.012 ぴーたくさん・2014/10/16
    だよね。2017年だとマイチェンタイミング周辺だからな。考えようによちゃ熟成とも取れるけど、やっぱり電気系統やナビなどのITまわりは古くさくなっちゃいますよね。。
  • ゲスト
    NO.013 茂さん・2014/10/18
    ミニに限らず、ほとんどのメーカーが1つのプラットフォームで手を替え品を替え商売をしている状況です。NO2？の売れ筋クロスオーバーがマイチェン前後にあるのは合理的だと思いますね。
  • ゲスト
    NO.014 こおろぎさん・2014/10/22
    なるほど。クロスオーバーユーザーとしては
    もう少し早いタイニングでモデルチェンジして欲しいですねぇ。
    インテリアの差が大きすぎるように思いますよ。
  • ゲスト
    NO.015 野武士さん・2014/10/23
    ペースマンが5ドアになるなら、
    クロスオーバーはクロカン化していくんでしょうか。
  • ゲスト
    NO.016 茂さん・2014/10/24
    ペースマンは５ドアになっても差別化が難しいと思いますけどね。ビーエムのようにリアをクーペっぽくするにはサイズが小さいですから。
    まぁどんなものになるか楽しみではありますが。
  • ゲスト
    NO.017 サブさん・2014/10/25
    リアをクーペっぽくするのは出来ると思いますが
    やめて欲しい。
    ペースマンの見た目はカッコイイと思いますけどね。
    5ドアになるのは楽しみ。
  • ゲスト
    NO.018 さんぎちょさん・2014/10/26
    大型化したらQ3とかティグアン、x1くらいになるんでしょうか。選択肢増えるのは嬉しいですがミニと言われると違和感ですね。
  • ゲスト
    NO.019 ポパイさん・2015/01/22
    確かにずいぶん角張っていますね。
  • ゲスト
    NO.020 ララライさん・2015/01/22
    クロスオーバーはすでに大きいので、中途半端なことをせず、SUVとしてきちんと機能するサイズにしてほしい。ミニらしさはデザインとハンドリングに出してもらえれば十分。
  • ゲスト
    NO.021 スーパー銭湯さん・2015/01/22
    クロスオーバーの大型化には期待しています。
  • ゲスト
    NO.022 たまさん・2015/01/26
    確かに、クロスオーバーはもう中途半端はいらないですね。もう少し大きくして、ゴルフバッグを横積みできるようにしてほしい！
  • ゲスト
    NO.023 みかんさん・2015/02/01
    x1と共通にして、個性って出せるのでしょうか。クロスオーバーに関して、あのフィーリングがきえれば、ミニである理由がなくなりそうに思えます。
  • ゲスト
    NO.024 グランココナツさん・2015/04/14
    40cmアップなんだ〜。BMW X1って小さく見えるけど大きいんだなぁ。
  • ゲスト
    NO.025 ポパイさん・2015/04/14
    顔がよくわからないけど、ミニらしさはかなりないような・・・
    ただハイブリッドは期待だなぁ。
  • ゲスト
    NO.026 GINさん・2015/04/14
    ミニは、ブランド名で、過去の小さい車というのとは違うんですね。
    私は昔のミニが好きでミニに乗りましたが、今はクロスオーバーに乗っています。
    ミニが100万円くらい、軽自動車みたいな価格ならセカンドカーとしていけますが
    乗り出し300万円となると、やはり実用性を求めてしまいますね。
    このクロスオーバーがいいのかわるいのかわかりませんが、今のクロスオーバーでもチャイルドシートなど載せると快適とは言えないので、次もミニにするとしたらですが、大きくなるのは歓迎かもしれません。
  • ゲスト
    NO.027 ぴーたくさん・2015/04/14
    クロスオーバーはもともと大きいし、
    さらに大きくなるのはなんの問題もないですね。

    むしろミニという名前の呪縛にとらわれず
    使いやすさを重視すればよいのでは？

    ミニという名前に適したモデルは別途で出してほしい。
    ハッチバックを小さくする感じで。
  • ゲスト
    NO.028 きゃんさん・2015/04/17
    個人的にはデカすぎると思うけど・・・。
    ただミニが好きな人にとって、アウディQ3とかBMW X1は少し高くなる上にデザインの方向性が違うし、国産車だと…ハリアーとか？その辺もクロスオーバーとは少し違うし。
    クロスオーバーが欲しい人にとっては、このサイズはいいことなのかもなぁと思った。
  • ゲスト
    NO.029 crockedさん・2015/04/23
    うーん。僕はこれ以上大きくなってほしくないなあ。ｘ１とかってかなり大きいですよね。さすがに・・・。それならｘ１買うし。
  • ゲスト
    NO.030 公平さん・2015/05/02
    去年マイチェンしたばかりでもう次のモデルなんですね。あ、でも２０１７年か。クロスオーバーなら小さくあってほしいとは思いませんけどね。もう大きいし、ミニのデザインを踏襲してくれればそれでいいです。ここからもうワンサイズ大きくなったところで取り回しは変わんないだろうし。でも横幅は１８００超えちゃダメ！(笑)
  • ゲスト
    NO.031 かまさん・2015/05/17
    x1って小さいSUVとはいえないですよね。便利だろうけど、あそこは国産もいいのがいっぱいで売れなくなりそう。
  • ゲスト
    NO.032 グランココナツさん・2015/05/17
    現行クロスオーバーに乗っていますが、サイズは大きくなって使いやすいならあですね。
    ただ今のクロスオーバーよりももう少しハッチバックよりの顔にしてほしいです。
    じゃないと本当にミニじゃなくなっちゃう！
  • ゲスト
    NO.033 弾丸タラレバーさん・2015/06/21
    大型化は仕方ない所なんでしょうね。
    プラットフォームの共通化における
    メーカーの利点は数知れず

    自分的にはあんまり大型化はして欲しくないですね。
    今のサイズが一番しっくりきます。
    新型クラブマンも大型化され注目をあびてますが
    5ドアの普通のワゴンになったなぁ…感じです。
    観音開クラブドアの先代の方が絶対かっこいいと思います。

    しかし、同一メーカー内のしかもMINIというブランドで
    5ドア、クラブマン、カントリーマンと競合増やす意味があるのかな？
ゲスト

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