変わるクルマの税金

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  NO.001 | グランココナツさん・2015/02/07

  ちょっと税額があがってるんですね。最近円安で、値上げが多くなっていますし、なかなか厳しいですね〜。給料アップしても、これじゃ追いつかない！

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  NO.002 | ポポさん・2015/02/07

  軽自動車税が安いのは、当時の日本経済状況を鑑みた上での優遇措置でしたので、アップはうなづけます。また消費税増税によって取得税をなくすというのも、他の業界では変わらないのが普通なので、こちらもまた自動車は優遇されているように思います。ただ、日本経済における自動車の影響度から考えれば、これは仕方ないし、だとすればもう少しうまい減税方法を作らなければ、販売数って伸びないのではないかと思いますね。

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  NO.003 | たまさん・2015/02/07

  ウチはMINI、プリウスα、軽自動車、バイクの4台体制・・・。当面新車購入の予定はないですが軽自動車とバイクの税金があがるのはイタイですね。一気にきますから。

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  NO.004 | LINさん・2015/02/07

  自動車税の中でも納得いかないのは、ガソリン税ですね。
  都心部に住んでいる人と、地方に住んでいる人で自動車の必要度が変わるのに、こういうところを課税対象とするのは、公平ではないように思います。

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  NO.005 | mild7さん・2015/02/07

  ここのところ、ガソリン代が下がってきてますが、ハイブリッドは元が取れるんですかね。そこが気になります。オール電化もそうでしたが、初期投資に費用があるものは怖い。

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  NO.006 | ドムドムさん・2015/03/04

  yahooニュースから来ましたが、輸入車のサイトでもこういう話は語られているんですね。。。私もいつかはミニがほしいですが、どうしても2台車が必要で1台はミニバン（オデッセイ）、そして軽自動車です。ここにミニを投入する余裕はなく・・・そういう中で軽自動車の税率アップはわずかとはいえ、しんどい話です。

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  NO.007 | キムチさん・2015/03/09

  最近、普通の買い物でも消費税の多さに驚くことがあります。先日、服を買ったのですが18000円ちょっとの服が、レジで2万円と言われ「消費税って、3%変わっただけでずいぶん変わるな」と。10%になるとかなりの精神的ダメージになりそう。軽自動車税とか言う前に。

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  NO.008 | カイチャさん・2015/03/11

  それ、スゴイ思います。8%になっただけでもずいぶん違うなと。今回5ドアを買ったのですが、消費税の高さには驚きました。約30万円です。5%の頃なら18万円程度だったのかと思うと…。10%になれば、自動車業界や住宅など高額商品は厳しいでしょうね。。。

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  NO.009 | yubiさん・2015/03/17

  増税が伸びたのとミニは新型も２年目となり、買いどきですな。私のR56も7年となりまして、次にF56かF55かで迷っています。またもう少し待てばクラブマンも可能性があるわけで・・・。

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  NO.010 | とんぼチョウチョさん・2015/03/20

  軽自動車の税金が上がると騒いでいるが、最近の軽はもう軽では無くなった。
  私が若いころ軽は３６０ccでクーラーつけたら坂道は走らないくらいであった。
  今は６６０ccでターボ付き普通車をも追い抜く車もある。昔ホンダN６００は普通車で税金もいっぱしに払っていた。現在の軽は税金はハナクソ、車庫証明は要らない得点あり過ぎ、外装内装ともに普通車に負けないぐらいゴージャスである。庶民の足がと言うなら４００ccに下げて、それ以上は普通車でよいと思います。だからこんな車が出来るとおもう。

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  NO.011 | ponpoさん・2015/03/20

  確かに軽自動車は所有しやすい。自動車メーカーは、自分で自分の首をしてめている。今の軽自動車の性能だと、普通車の買い控えてしまう。

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  NO.012 | ゴッサムさん・2015/03/20

  200万円オーバーの軽自動車って・・・
  「環境」というエクスキューズがあれば、無理して大きなクルマを買う必要はなくなる
  わかるけど・・・

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  NO.013 | cobbyさん・2015/06/08

  ターボ車の自動車税ですが、排気量換算でターボ付きは50％アップとなるような話が有りますが、もしターボ付きを50％ましと考えると軽自動車の排気量が660ccですから990ccと考えられ1000cc未満の税額になるのですかね。
  そうなると軽自動車は絶滅ですね。
  

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