ディーラーセールスが語る!! BMW 3シリーズの賢い買い方

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はじめまして。神戸BMW 三宮本店の廣瀬（ひろせ）と申します。この度、CLUB BMWさんから「BMW 3シリーズのモデル、グレード選びについて解説してもらえませんか？」と依頼を受け、担当させていただくことになりました。BMW3シリーズと言えば、BMWの全シリーズの中で最も販売台数が多い主力シリーズです。神戸BMWでもお客様にご案内させていただくことが非常に多く、全体の販売台数の30～40%を3シリーズが占めています。日々のセールスの中でお客様からよく受ける質問を思い出しながら、現場のセールスならではの解説をさせていただきますのでお付き合いください。

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目次

1. 3シリーズの特徴
2. 3シリーズの選び方
3. ライバルと比較したBMWの魅力
4. 最後に

3シリーズの特徴

BMWで最も人気のあるシリーズ

まずBMWの全シリーズの中で、3シリーズがどういう位置づけにあるのかをご説明させてください。日本をはじめ、世界中でもっとも人気が高く、販売台数が多いのがこの3シリーズです。3シリーズよりサイズが大きく、ラグジュアリーなBMWとして5シリーズや7シリーズなどがありますが、多くの方が求めやすい価格であること、また日本で扱いやすいサイズであることから、3シリーズがもっとも人気となっています。最近では1シリーズも非常に人気が高くなってきましたが、BMWらしいドライビングの魅力やラグジュアリーさ、同乗者の快適さ、荷物の積載性などをトータルで考えると、3シリーズが最もバランスが取れていると言えるかもしれません。実際に神戸BMWで販売されるBMWの3～4割が3シリーズで、その圧倒的な人気度合がわかります（続いて1シリーズやX1が人気です）。

一番人気はセダン、続いてツーリング

一口に3シリーズと言ってもセダン、ツーリング、グランツーリスモの3モデルに分けることができます。昔に比べるとセダン以外のワゴンやSUVのようなラインナップがBMWでも増えましたが、BMWは伝統的にセダンに強いメーカーです。そのため、今でもセダン人気が根強いですね（ツーリングはセダンに迫る販売台数です）。グランツーリスモは2013年に登場したばかりの新しいモデルであること、3シリーズの中で最大のボディサイズを誇ることから、セダンやツーリングと比べると楽しみ方がハッキリと定まったお客様に選ばれることが多いイメージです。

セダンとツーリングはCピラー（リアウィンドーの両脇にあるルーフを支える支柱）より後ろのデザインが違うだけで、ボディサイズやホイールベースは同じ数値です。グランツーリスモは他の2モデルと比べると全長で＋200mm、ホイールベース＋110mm、全高が＋70mmとなっており、セダンやツーリングに比べて安定した走りが楽しめるモデルです。「5シリーズは少し大きすぎるけれど、3シリーズセダンより居住性や積載性が欲しい」そういった方にグランツーリスモはオススメです。ただし、一般の立体駐車場に駐車することを考えると、セダンもしくはツーリングの方が安心かもしれません。各モデルのサイズ比較については下記の表を、各モデルの詳細な特徴についてはCLUB BMWの下記記事を参照してください。

3シリーズサイズ比較

	セダン	ツーリング	グランツーリスモ
全長(mm)	4,625	4,625	4,825
全幅(mm)	1,800	1,800	1,830
全高(mm)	1,440	1,460	1,510
ホイールベース(mm)	2,810	2,810	2,920

3シリーズの選び方

デザインライン、オプションパッケージによる装備の違い

インテリアやエクステリアの仕様の差は、グレードや選択するデザインライン（スタンダード、Sport、Luxury、M Sport）によって違いがあります。さらに純正オプションがお得なセットになったオプションパッケージも用意されており、皆様のお好みで自由な仕様をデザインすることができます。ただし、選択肢が豊富過ぎて迷ってしまうでしょうから、どうしても欲しいオプションだけを決め、後はセールスコンサルタントに相談した方がいいかもしれません。デザインラインの人気度では圧倒的にM Sportを選ぶお客様が多いですね（4割ほどのお客様がM Sportを選びます）。他のデザインラインに比べて、ホイールサイズやサスペンション、ステアリングやシートに至るまで専用装備が設定されており、BMWらしいドライビングを楽しみたい方にオススメです。

3シリーズはエンジンの選択肢も豊富

3シリーズはBMWがもっとも力を入れているシリーズの1つだけあって、エンジンの選択肢が豊富です。ガソリン車は320i、328i、335i（ツーリング、グランツーリスモに設定）の3種類、クリーンディーゼルの320d、セダンには335iに代わりアクティブハイブリッド3が設定されています。

すべてのエンジンの中で、最も人気が高いのはクリーンディーゼルの320dですね。以前と比べてクリーンディーゼルの人気は安定してきましたが、それでも3シリーズの販売台数の6割ほどが320dとなっています（その他、ガソリン3割、アクティブハイブリッド1割）。BMWはドライビングの面白さや高級な質感が魅力的な車ですが、環境性能や経済性を求める声にもクリーンディーゼルでしっかりと応えてきました。他メーカーに比べるとクリーンディーゼルの市販車への採用が非常に早かったのはBMWセールスとして非常に誇らしかったのを覚えています。

想像以上に楽しい、アクティブハイブリッド3

近年のダウサイジング（環境性能や燃費を高めるため、排気量が小さいエンジンを採用すること）トレンドの中、以前は直列6気筒のイメージが強かったBMWも直列4気筒の採用がスタンダードとなってきました。直4エンジンでもBMWらしいエンジンフィーリングをもちろん楽しむことができますが、昔からのBMWファンにとっては直6エンジンには特別な思い入れがあります。直6エンジンの上品なエンジンフィーリングを絹に例えて、“シルキーシックス”と呼んでいるのをご存知の方も多いでしょう。そういった方には直6が採用されたガソリン車の335iかアクティブハイブリッド3をオススメします。

国産のハイブリッドカーのイメージが強い人には「ハイブリッド車の直6？　面白いの？」と思うかもしれません。しかし、BMWが単に高燃費だけのハイブリッドカーを販売することはありません。ハイブリッドながら3L、300馬力超えのエンジンが搭載され、試乗してみるとあまりの元気さにきっと驚かれると思いますよ。ハイブリッド車のモーターはいきなり最高出力が出せるので、停車時からのスタートの力強さも魅力的ですね。

ガソリンエンジンで人気なのは320i

ガソリンエンジンの比較では320iと328iの違いがよく話題になります。328iの方が60馬力ほど出力は上ですが、試乗してみると思った以上に320iのエンジンが元気だと感じるでしょう。両方を試乗された方は320iを選ぶ方が多い印象ですね。また、320i にはxDrive（4輪駆動）の選択肢もあります。神戸BMWのある兵庫県ではBMWディーラーが南部に集中しており、冬に積雪や道路の凍結の恐れのある地域の方も神戸BMWに来店していただいています。そういう地域にお住まいの方はxDriveを最初から指定される方が多いですね。BMWのxDriveはヨーロッパの山岳部地域でも高い人気を誇り、雪道や凍結路での運動性能や安心感も非常に高い4輪駆動システムです。

ライバルと比較したBMWの魅力

BMWが一貫してこだわってきた走りの楽しさ

3シリーズのライバル車についても触れておきましょうか。3シリーズを購入されるお客様が比較検討している車は…ベンツではCクラス、アウディA4、レクサスISなどですね。ただ、グランツーリスモに関しては同じコンセプト、スタイルの競合車がないので、ほぼ指名買いのような状況です。ライバル車と比較してBMWを選んでいただけるポイントとしては昔からのBMWファンの方からは「ドライビングの面白さ」を評価していただいています。一貫して走りにこだわり抜いてきたBMWの魅力は「究極のドライビングマシン」や「駆け抜ける歓び」などのコピーで表現されてきました。これは運動性能の高さだけではなく、車を操る面白さも存分に感じられる車だということを意味しています。現行車だけではなく、10年前、20年前のBMWであってもそれが感じられることがBMWの魅力の1つであり、この一貫したコンセプトがBMWのブランドイメージの高さに繋がっています。

3シリーズライバル比較

	BMW 3シリーズ	メルセデス・ベンツ Cクラス	アウディA4	レクサス IS
全長 (mm)	4,625～4,825	4,690	4,703	4,665
全幅 (mm)	1,800～1,830	1,810	1,826	1,810
全高 (mm)	1,440～1,510	1,430	1,427	1,430

操る歓びと安全性のための先進技術の採用

上記のドライビングの面白さにも関連していますが、先進の技術を一早く採用することへの期待感、技術への信頼感を評価してくださっているお客様も多いですね。最近の車はエンジンに始まり、タイヤや車の姿勢までもをコンピューターが制御しています。BMWはいつの時代もそういった技術を早い段階で採用してきました。コンピューターでの制御技術はドライバーの操る歓びを削がないよう、絶妙なバランスで採用されています。ドライバーの限界を超える部分はコンピューターが人知れずサポートし、それでいてドライバーが車を操っている感はしっかりと残す…このバランスの良さもBMWの魅力の1つです。

足回りやボディへの信頼感

最近では国産メーカーでも「ボディ剛性」を話題にしはじめましたね。BMWは以前から足回りとボディ剛性の高さ、そのバランスにこだわり続けてきました。BMWが話題に上るときに滑らかに回るエンジンが話題になることも多いのですが、そのパワーを受け止める足回りやボディへの信頼感の高さもBMWの特徴です。走りの良さ、快適さ、信頼性…BMWの魅力のあらゆる点に通じる部分を担っているのが、足回りの良さやボディ剛性の高さなのです。

高い質感と上品にまとめられたデザイン

走りにあまり興味がない方にもBMWが評価されているのは、一目見てBMWだとわかるデザインも重要なポイントでしょう。3シリーズに限らず、どのシリーズでも共通で採用されているキドニーグリル（フロントマスクに左右対称で2つ並んだラジエーターグリルのこと）は1930年代からBMWが採用し続けているデザインアイコンです。その他、エレガントにフロントからリアへの流れるボディラインも評価いただいています。決して派手なデザインではありませんが、その分、時間がたっても古さを感じさせない点が幅広い年齢層から支持されている理由の1つでしょう。インテリアに目を移すと、標準採用となっているiDriveと8.8インチ・ディスプレイ、ダッシュボード回りのスイッチ類は高級車にふさわしい質感となっています。インテリアやエクステリアについては上述したデザインラインやその他オプションの選択によって、皆さんのお好みにデザインできるのも嬉しい点ですね。

最後に

最近のお客様はインターネットで3シリーズについてあらかじめ調べて来られる方が多く、私が驚いてしまうほどBMWのことをよくご存知です。ただ、インターネットで調べられることはあくまで他の方が抱くBMWへの印象ですから、実際に来店し、見ていただいたり試乗していただいたりすると少し印象が違うこともあります。お客様がBMWに何を求めているのか、どこを詳しく知りたいのか、曖昧な言葉で結構ですので、ぜひそれをお知らせください。1つ1つ疑問を解消しながらBMWの魅力をご案内させていただきます。