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ミニ コンバーチブルの評価・口コミ・レビュー
ハッチバックをオープン化したのが、このミニコンバーチブルだ。ハッチバック以外では唯一第1世代から登場しているご長寿モデル。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの3グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー
座席の高さを調整することができるので、走...
- クルマ：2010年 コンバーチブルクーパーS（燃費:13km/L）
- 投稿者：tokyo03さん（40代、男性、MINI歴:12年）
座席の高さを調整することができるので、走りを楽しみたい時には一番低くしてゴーカートフィーリングを楽しむ事ができ、長距離走行の時は座席を高くすればゆったりと運転することができます。
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購入動機のレビュー
購入時は、1600ccの車で350万円台...
- クルマ：2010年 コンバーチブルクーパーS（燃費:13km/L）
- 投稿者：tokyo03さん（40代、男性、MINI歴:12年）
購入時は、1600ccの車で350万円台後半という金額は少し割高では？と感じていましたが、２年経過しても運転が楽しくて仕方ありません。コアなファンが多いのも納得です。
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デザイン（外装・内装）のレビュー
なんといってもオープンカーならではの開放...
- クルマ：2012年 コンバーチブルクーパーS（燃費:13km/L）
- 投稿者：とものりさん（40代、男性、MINI歴:11年）
なんといってもオープンカーならではの開放感が気に入っています。実用的では走行中に雨が降ってきても自動で開閉が可能なので、非常に楽です。天気の良い休日のドライブは最高ですよ！
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操作性・走行性のレビュー
一番のお気に入りは、オープンにした時に聞...
- クルマ：2012年 コンバーチブルクーパーS（燃費:13km/L）
- 投稿者：とものりさん（40代、男性、MINI歴:11年）
一番のお気に入りは、オープンにした時に聞こえてくるマフラー音ですね。山道などのワインディングロードではトルクの加速感をリアルに感じることができます。
