BMW1シリーズ（F20）中古車徹底購入ガイド

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はじめに

マイナーチェンジによって中古車相場が変動

はじめまして、BMW大阪 BMW Premium Selection 城東鶴見 辻田と申します。この度、現行のBMW1シリーズ（F20）の中古車購入ガイドを担当させていただくことになりました。よろしくお願いいたします。今回のBMW中古車ガイドは2011年10月に日本に導入された現行1シリーズ（F20）がテーマです。その前に先代の1シリーズ（E87）について最初に少し紹介させてください（次回、改めて先代の1シリーズについても解説いたします）。BMWのエントリーモデルとして、2004年に登場したモデルが初代1シリーズ(E87)です。VWゴルフと同じ欧州Cセグメントに属する5ドアハッチバック車で、このカテゴリーに属する多くのクルマがFF（前輪駆動）を採用しているのに対して1シリーズ（E87）はFR（後輪駆動）を採用しています。その結果、前後の重量配分は約50:50という理想的なバランス実現することで、BMWらしい走りの楽しさを味わうことができました。現行型（F20）はその初代1シリーズがフルモデルチェンジとなった2代目となります。先代（E87）との大きな違いは搭載されているエンジンがすべてターボエンジンとなったことでしょう。現在のトレンドである排気量を小さくするダウンサイジングターボエンジンを搭載、低回転域からのパワフルさと低燃費性能を両立させています。1シリーズはBMWブランドのエントリーモデルとなりますが、高い走行性能や内外装の質感の高さはプレミアムブランドそのものです。初代1シリーズ(E87)の中古車ガイドは次回紹介させていただきますので、今回は前期型の中古車が市場に多く流通し始めた現行1シリーズ（F20）の魅力について説明させていただきます。

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現行型BMW 1シリーズ（F20）の仕様、マイナーチェンジについて

BMW 1シリーズ（F20）ボディサイズ・車両重量

BMW 1シリーズ（F20）エンジンスペック

BMW初の直列3気筒ターボエンジンを搭載

現行型（F20）に設定されているグレードは116i、120iの2種類で、それぞれスタンダード、スポーツ、スタイル、Mスポーツというデザイン・ラインが導入され、ライフスタイルに相応しいモデルを選ぶことができます。その後、ハイパフォーマンスモデルのM135iが追加、2015年5月のマイナーチェンジで内外装変更とともに116iが廃止され、BMW初の直列3気筒エンジンを搭載した118iが追加されました。搭載されているエンジンは116iと120iは同じ1.6L直列4気筒ターボですが、116iの最高出力は100kW（136ps）、120iが125kW（170ps）と異なるエンジン仕様となっています。M135iにはBMW M社がチューンした最高出力240kW（326ps）の3L直列6気筒ターボエンジンを搭載、そして118iには最高出力100kW（136ps）を発生する1.5L直列3気筒ターボが搭載されました。2015年のマイナーチェンジによって現行型（F20）の中古車相場にどのような影響があったのかを検証しつつ、狙い目のグレードを導き出しましょう。

現行型BMW 1シリーズ（F20） 全国の中古車在庫や人気モデルについて

先代(E87)を超える流通台数が市場に出回っている

現在1シリーズの中古車は先代（E87）、現行型（F20）の合計で約1000台（2016年１月現在）流通しています。その内約60％が現行型（F20）の中古車で、価格帯は123万～428万円です。そこで、まず2015年10月から直近3カ月の平均価格の推移を調べてみました。やはり、マイナーチェンジの影響はクッキリと残っていました。ちょうど3カ月前の10月の時点では現行型（F20）の平均価格は約235万円でした。マイナーチェンジを行った結果、前期型の展示車や試乗車が中古車市場に多く出回ったことで、平均相場は15万円もアップしてしまいました。その後、徐々に価格が下がり現在では3カ月前と同じ約235万円付近まで値落ちが進んでいます。嬉しいことに、流通台数は約600台と過去最高といえる台数を記録しています。流通台数が増え、相場が下がったというのは絶好の買い時を迎えたと言えるでしょう。それではグレード構成を見てみましょう。現行型（F20）の中古車で最も多いグレードは116iスポーツで約17％を占めています。僅差で続くのが116iMスポーツでこちらも約17％です。そして3番目に多いのがスタンダードの116i、その次も116iスタイルとなっていて116iが上位を独占しています。それもそのはず、116iが現行型（F20）の中古車の約60％を占めているからです。この結果を見てみると、グレードは116iに絞ったほうが希望のモデルを探しやすいと言えるでしょう。続いて走行距離を見てみると、平均走行距離は約1万2500kmとなっており、走行距離が1万～2万kmという中古車が最も多いです。続いて500km以下という低走行車。そして2万～3万kmとなっています。これまで調べた結果をまとめてみると平均価格は約235万円です。そこで予算200万円以下で、走行距離は3万km以下の116iに絞って探してみましょう。

予算200万円でも走行距離の少ない116iが豊富に流通している

検索してみると、116iが36台、116iスポーツが32台、116Iスタイルが22台、116Mスポーツは3台となりました。さらにディーラー系販売店に絞ると116iが23台、116スポーツが18台、116スタイルが7台となります。そこで、グレードは116iのスタンダードもしくはスポーツに絞ってみましょう。ボディカラーはスタンダードでは黒が最も多く、白、赤と続きますが、一方のスポーツでは白が最も多く、赤そしてシルバーと続きます。両グレードともにキセノンヘッドランプやナビゲーションは装備されていて、装備による差は少ないですが、やはりスポーツシートやレッドステッチの入ったステアリング・ホイールといった走りを予感させる装備が充実した116iスポーツがオススメだと言えます。価格面でも現在は価格差がなくなっていますが、新車時は20万円も116iスポーツのほうが高かったことを考えると、こちらを選んだほうが一層お得感が高いと言えます。現在は軽自動車でも200万円を超えるクルマがありますが、同じ予算でBMWのエントリーモデルの1シリーズの中古車に手が届いてしまいます。

最後に

ライバル車に比べて使いやすいさが際立つボディサイズ

1シリーズ（F20）のボディサイズを中古車で多く流通している前期型で見てみると、全長4335mm×全幅1765mm×全高1440mmで最少回転半径は5.1mです。同じクラスの7代目VWゴルフは全長4265mm×全幅1800mm×全高1460mmで最少回転半径は5.2mです。全幅が＋35mm、最小回転半径はわずか0.1mという違いですが、実際に乗り比べてみると車庫入れや細い道路でのすれ違いでは違いが感じられます。1シリーズ（F20）は取り回しが良く運転がしやすいので、女性にもピッタリです。この1シリーズ（F20）を手に入れたら、運転に目覚めて趣味がドライブなんてことになるのは珍しくありません。それくらい走りに対してこだわりをもって作られたクルマだからです。