MINIにも導入間近！　BMWで広がるプラグインハイブリッドの今

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普及が進んできたプラグインハイブリッド

MINIへのプラグインハイブリッド（PHV）導入はフルモデルチェンジ間近の次期ミニクロスオーバー（F60）で最初の導入が確実視されています。すでに販売中のミニクラブマン（F54）も給油口の形状を見るとPHV導入の準備は整っていますし、ミニ3ドアや5ドアにPHVが登場するのも先のことではないでしょう。一方、BMWではBMW i8、X5、3シリーズ、2シリーズ アクティブツアラーですでにPHVが導入されていますね。eDriveと名付けられた電気自動車i3も1度の充電後の航続距離が400㎞に迫るほど改善されるなど、モーター駆動のクルマの未来がBMWでも広がってきました。「PHVって何なの？」という疑問は別の記事をご覧いただくとして、2016年9月現在のPHV事情についてまとめてみましょうか。

家庭での充電も可能なハイブリッドカーがPHV

PHVと対比されがちなクルマとして電気のみで走るEV（Electric Vehicle。i3などの電気自動車）が挙げられます。EVについてはこちらでは触れません。また、HV（ハイブリッドカー）とPHVとの違いについて簡単に説明しておくと、PHVもHVもどちらも電気で駆動するモーターとガソリンエンジンの組み合わせで動くクルマですが、家庭用コンセントから充電できるのがPHV。PHVはHVの一種、HVの進化形だと考えればいいでしょう。日本車の代表的なPHVと言えば新型のトヨタ プリウス、ホンダでは生産終了となったアコード、日産からはフルモデルチェンジを控えた新型ノートにPHVが採用されています。PHVは自宅で充電できるのが特徴ですが、出先に充電ステーションが揃っていないとバッテリーが空っぽになればただの重いガソリン車になってしまい、安心して出かけることはできません。そのため、日本車でもPHVが販売され、充電ステーションが充実しはじめていることが、日本でのBMWやMINIのPHV普及には欠かせません。

普及しはじめたPHVの充電ステーション

前述のようにPHVをガソリン車やディーゼル車と同じように日常で楽しむには充電ステーションの充実が必須条件になります。国内では日本充電サービスが全国14000ヶ所で「NCSネットワーク」充電ステーションを運営しています。このネットワークをカード1枚で利用できる「ChargeNow（チャージナウ）」というサービスをBMWでも10月1日から導入することが発表されました。皆さんのお住まいの地域のどこに充電ステーションがあるのかはNCSネットワークの地図で探していただくとして、主要都市であれば地方でも充電ステーションが充実してきたのがわかりますね。

2016年10月1日以降にBMWのPHVを新車で購入した場合、1年目はChargeNowの使用料は無料、2年目から月額2500円の料金で全国の充電ステーションが無料で利用できます。BMW i3のようなEVの急速充電は別途利用料金が発生しますが、PHVの普通充電では利用料金はかかりません。ちなみに、付属の普通充電ケーブルを利用し、EV 専用充電コンセントからの充電であれば約4時間で充電は完了しますし、エンジン・ブレーキ回生システムを利用して走行中に充電を行う機能もあります。EVとは違い、PHVはエンジンも搭載しているため、バッテリーが空になった場合でも走行はもちろん可能です。

MINIへの導入が待ち望まれるPHV

EV（電気自動車）やFCV（燃料電池車）など、未来のクルマの主流がどの技術になっていくのかは未定ですが、日常的な使い勝手を考えるとPHVが現在のところ最有力かもしれません。通勤程度ならガソリンをほとんど給油することなく走行できますし、エンジンも搭載しているため、お盆や正月の帰省でも安心して長距離を走ることができますよ。そんなワケで日本車やBMWがMINIに先んじて国内でPHVを導入してくれたおかげで、充電ステーションはかなり使いやすくなってきました。次期ミニクロスオーバーやミニクラブマンでPHVが導入されても安心して購入できますよ。まだ噂レベルですが、MINIへのPHV導入は2017年ではないでしょうか。

PHVが最初にMINIに導入されるのは新型ミニクロスオーバーで確定！

2016年10月のメーカーからのプレスリリースで新型ミニクロスオーバー（F60）のPHVモデルの写真が発表されましたね。今の段階で写真を公開するということは…2017年中のPHVモデルの導入は間違い無さそうですよ。

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