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ミニ ミニ5ドア
ミニハッチバックの5ドアバージョン。ドア追加とともに後部座席やラゲージルームが拡大されている。また5ドア専用のボディカラーエレクトリックブルーも用意されているのが特徴。ONE、クーパー、クーパーSの3構成。
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試乗のレビュー

現在R56、クーパーを所有。5ドアクーパ...
- クルマ:2014年 ミニ5ドアクーパー(燃費:---)
- 投稿者:パワータックルさん(50代、男性、MINI歴:18年)
現在R56、クーパーを所有。
5ドアクーパーを試乗しましたが、まずそのパワーに驚いた。新型ハッチバックを試乗していなかったのですが、今のクーパーはR56のクーパーSに近いパワーを感じます。
肝心の5ドアですが、ドアは小さめ。ジュークのようなイメージです。ただアクセスは大人の私(178cm)でもほぼ問題ありません。
またシートとシートの間も私のミニに比べるとかなり広く、快適ではありませんが、十分だと思いました。長距離旅行などは厳しいと思いますが、普段人を乗せるくらいなら問題ないと思いました。
インテリアの質感含めて、R56からはずいぶん良くなったなぁという印象です。今のミニを5年しか乗っていないので乗り換えは考えていませんが、5ドアを買ってファミリーカーとして使うのもありだと思いました。
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「5年目位までは国産車と変わらない維持費です。ただそれ以降は経年劣化と共に各パーツの交換が必要になってきます。例えば、ブレーキ関係でいうとブレーキパットだけ...」など、ミニ5ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








