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ミニ5ドア

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ミニ ミニ5ドア

ミニハッチバックの5ドアバージョン。ドア追加とともに後部座席やラゲージルームが拡大されている。また5ドア専用のボディカラーエレクトリックブルーも用意されているのが特徴。ONE、クーパー、クーパーSの3構成。

ミニ5ドア徹底解説 | ミニ5ドアの賢い買い方 | ミニ5ドアのカタログ

  • 購入動機のレビュー

    ミニ5ドア

    退職後、アウディの1.8Tからコンパクト...

    • クルマ:2015年 ミニ5ドアONE(燃費:18km/L)
    • 投稿者:1506さん(70代、男性、MINI歴:10年)

    退職後、アウディの1.8TからコンパクトなVWのpolo1.2Tに乗り換え、低燃費と高トルクな走行性能には満足していた。しかし、VW全般に言えるのだが外装・内装の味気(色気?)なさを感じていたところへプレミアム感たっぷりのミニクロスオーバーが登場した。ただ、全グレードに何度試乗しても納得がいかない。重い走行感とインパネのチープさや機能性の無さが最後まで気になった。そこへpoloと同じ1.2Tのmini one 5door がお目見え。オプションの豊富さで内装と機能はグレード関係なし。外装はむしろ過飾を押さえたくて敢えてoneを。歳のせいか多くのmini愛好者とは真逆の目立たなさを指向した次第。

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8速ATの恩恵はかなり大きいし、エンジンは超絶スムーズ。一般的な人であれば走りに不満は出ないと思う。大きくなってもキビキビと走ります。 続きを見る

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ペースマンのレビュー

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操作性・走行性のレビュー

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購入動機のレビュー

ロードスターのレビュー

購入動機について
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操作性・走行性のレビュー

ローバーミニのレビュー

操作性・走行性について
性能面はもちろん対したことないのですが、独特のフィーリングがイイですね。とにかく運転するのが楽しいです。これまでは通勤が憂鬱でしたが、...続きを見る

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「車輛価格はやや高めですが、維持費は結構安いです。故障もほとんどありませんでしたし、私の場合はTLCに入ったので、実質ガソリンとタイヤ代くらいですね。タイヤ...」など、ミニ5ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

クラブミニについて
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初心者のためのMINIサイト
CLUB MINI
ミニクーパー初心者のための専門ウェブマガジン

これからミニクーパーを購入する方のための専門ウェブサイトです。ミニクーパーのカタログやレビュー、モデル別の購入ガイドはもちろん、購入後のミニライフも楽しめるカスタム紹介やインタビューなど取材記事も豊富に展開します。ぜひ、あなたのミニライフにご活用ください。

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編集部

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