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ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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維持費のレビュー

購入当初に窓が開かなくなったり、原因不明...
- クルマ:2010年 ミニ3ドアクーパー(燃費:12km/L)
- 投稿者:ちゃり好きさん(---、男性、MINI歴:15年)
購入当初に窓が開かなくなったり、原因不明のエンジンストールがあったりしたが、保証で対応してもらえた。また修理の時の対応も良くて、代車もワングレード上のモデルを貸してくれ得をした気分だった(笑
メンテナンスは普通車とさほど変わらないと思うが、燃費はプリウスなどに比べれば半分程度なので、ガソリン高騰の昨今はこのあたりがネックになるかもしれない。特に自分の場合は年間走行が1.5万キロほど走るので、プリウスとの差は20万円近くになる計算(汗
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「初速の加速性の良さが非常に気に入っていますが、ブレーキの効きが弱い気がします。高速走行時等は少し不安になります。」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








