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ミニ3ドア

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ミニ3ドア

ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

ミニ3ドア徹底解説 | ミニ3ドアの賢い買い方 | ミニ3ドアのカタログ

  • 維持費のレビュー

    ミニ3ドア

    購入当初に窓が開かなくなったり、原因不明...

    • クルマ:2010年 ミニ3ドアクーパー(燃費:12km/L)
    • 投稿者:ちゃり好きさん(---、男性、MINI歴:15年)

    購入当初に窓が開かなくなったり、原因不明のエンジンストールがあったりしたが、保証で対応してもらえた。また修理の時の対応も良くて、代車もワングレード上のモデルを貸してくれ得をした気分だった(笑
    メンテナンスは普通車とさほど変わらないと思うが、燃費はプリウスなどに比べれば半分程度なので、ガソリン高騰の昨今はこのあたりがネックになるかもしれない。特に自分の場合は年間走行が1.5万キロほど走るので、プリウスとの差は20万円近くになる計算(汗

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「ミニの最大の魅力だと思う。このかわいらしいルックスが、たまらない。ミニは女性比率が40-50%というが、価格がもう少し安ければ60%くらいになるんじゃない...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

クラブミニについて
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初心者のためのMINIサイト
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ミニクーパー初心者のための専門ウェブマガジン

これからミニクーパーを購入する方のための専門ウェブサイトです。ミニクーパーのカタログやレビュー、モデル別の購入ガイドはもちろん、購入後のミニライフも楽しめるカスタム紹介やインタビューなど取材記事も豊富に展開します。ぜひ、あなたのミニライフにご活用ください。

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編集部

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