ユーザーレビュー
ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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維持費のレビュー
購入当初に窓が開かなくなったり、原因不明...
- クルマ：2010年 ミニ3ドアクーパー（燃費:12km/L）
- 投稿者：ちゃり好きさん（---、男性、MINI歴:15年）
購入当初に窓が開かなくなったり、原因不明のエンジンストールがあったりしたが、保証で対応してもらえた。また修理の時の対応も良くて、代車もワングレード上のモデルを貸してくれ得をした気分だった（笑
メンテナンスは普通車とさほど変わらないと思うが、燃費はプリウスなどに比べれば半分程度なので、ガソリン高騰の昨今はこのあたりがネックになるかもしれない。特に自分の場合は年間走行が1.5万キロほど走るので、プリウスとの差は20万円近くになる計算（汗
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「ハイゲートですので、そのままが一番だと思い、殆ど手を加えてもいません。インテリアは、最初、何がどこにあるのかわからず、これがminiの洗礼か、と苦笑いしま...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
