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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン（外装・内装）のレビュー
実際に試乗して、クロスオーバーに決めたの...
- クルマ：2016年 クロスオーバークーパーD（燃費:12km/L）
- 投稿者：ヨクさん（30代、女性、MINI歴:---）
実際に試乗して、クロスオーバーに決めたので、外装は文句無し。カラーはブレイジングレッドとホワイト。唯一長すぎるアンテナを短いものに変えたのと、ドアハンドルカバーをつけたくらい。
内装は、中央のスピードメーターが大きすぎるけど、子供達は喜んでます。スポットライト(ドアや足回りのライト)も気分で変えられ、楽しいです。何よりも、子供たちが内部ドア側面やダッシュボードなど、自分たちで汚してしまったらすぐ綺麗にしてくれるようになった所がMINIにして良かったとこかな。
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「内装はちらっとみたハッチバックの方がいいと思う。 ただクロスオーバーもシンプルながら、よく見ると凝ったデザインで飽きがこなそう。 オプションでいろ...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
