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ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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購入動機のレビュー

2002年の登場以来、ずっとMINIに乗...
- クルマ:2008年 ミニ3ドアクーパー(燃費:13km/L)
- 投稿者:たーしゃんさん(50代、男性、MINI歴:12年)
2002年の登場以来、ずっとMINIに乗り続けています。特にBMWファンという訳でもないですが、たまたま2002年に就職し自分の稼いだお金で車を買えるタイミングと重なったからです。ただミニはずっとファンでいつかは乗りたいと思っていました。
初代ミニを新車で購入後、現在のミニを2008年に買い替えました。初代は故障もそこそこあり苦労させられましたが、やはりミニを通してした体験は得難いものだと思い、再びミニを購入しました。
もうすぐ結婚を控えており、これから乗り続けられるか微妙ですが、次回新型5ドアの出来が良ければ乗り換えたいと考えています。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)
「子供が生まれたのをきっかけにハッチバックからクロスオーバーに乗り換えました。加速性が劣ってしまう事は覚悟の上だったのですが、街乗りであれば、それほど違いを...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








