ユーザーレビュー
ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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購入動機のレビュー
ペースマンを一目見たときからスタイリング...
- クルマ：2013年 ペースマンクーパー（燃費:10km/L）
- 投稿者：たかちゃんさん（40代、男性、MINI歴:---）
ペースマンを一目見たときからスタイリングの良さにペースマンの虜になってしまいました。しかし5人家族なので4人しか乗車できないのはどうかと1年間悩んでおりました。13年目を迎えたマイカーはそろそろ買い替えの時期。そんなときペースマンの試乗をしました。それまでの悩みを吹き飛ばすほど更に愛してしまったので急きょ購入を決意しました。12月19日納車でした。毎日がハッピーです。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「純正ナビはタッチパネル式ではなく、専用のコントローラーで操作するしかない。当然、運転中の操作性は最悪で設計した外国人の機能性に対する無頓着さを疑うしかあり...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
