ユーザーレビュー
ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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維持費のレビュー
セカンドカーとしては高価。軽自動車の２倍...
- クルマ：2011年 ミニ3ドアクーパー（燃費:14km/L）
- 投稿者：類稀さん（50代、男性、MINI歴:14年）
セカンドカーとしては高価。軽自動車の２倍以上のコストがかかるが、うちの場合は田舎で妻も高速に乗るし、そこそこ遠出があるのでミニになった。距離を走るので輸入車は強かったが、今の所5万キロ走って故障はない。次の車検まで２年、様子を見たい。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「維持費に関してはかなり注意が必要だと思います。これまで、エンジンオイルのモレ、サイドミラーの電気系統の故障があって修理費用に各10万円づつ消えていきました...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
