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ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン(外装・内装)のレビュー

外装は、フロントは文句無しで、あんぐりと...
- クルマ:2014年 ミニ3ドアクーパー(燃費:13.5km/L)
- 投稿者:まるミニさん(40代、男性、MINI歴:---)
外装は、フロントは文句無しで、あんぐりと空いたグリルが◎です。
リアは、ランプが2代目の方が形がシャープで好みですが、F56クーパーSのグリルはそれ以上に好みだったので、Sにしておけば。。と
思ったりもします。
内装は、過去最高の出来かと思います。巨大なセンターメーターが廃止されたのは少し寂しいですが、それ以上にデザイン性の優れた素晴らしいナビが付き、MINIはまた、新たなる風を吹かせた、と感じさせてくれます。
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「先日車検が終わったのですが、20万円かかりました。まぁ直せる点は全て直したからかもしれませんが。コレまでかかった費用は消耗品以外だとこれくらいで、概ね満足...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








