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ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー

初めてのMINIなので、先代との比較は出...
- クルマ:2014年 ミニ3ドアクーパー(燃費:13.5km/L)
- 投稿者:まるミニさん(40代、男性、MINI歴:---)
初めてのMINIなので、先代との比較は出来ないのですが、私が気に入っているのが加速感と高速走行時の安定性、それとグラララーと唸るエンジン音です。
この3点の理由だけで、用事がなくてもドライブに行ってしまいます。
よく、「運転するのが楽しい車」というレビューを拝見しますが、本当に楽しいです。
乗り心地はゴツゴツですが、MINI好きな方にはむしろ歓迎な点なのかなと思います。
ただ、私には少し硬いので、小さいクッションをお尻の後ろに配置したら腰への負担が激減しました。
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「ターボ付きで自分には十分過ぎます(笑)特に不満はありませんが普段が忙し過ぎてなかなか乗れずに見てニヤニヤの時間が多いです。」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








