ユーザーレビュー
ミニ クーペ & ロードスター
ストイックな走りを求める方のために開発されたのがクーペーとロードスター。通好みのハードなセッティングはこのモデルだけ。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの3グレード構成。
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購入動機のレビュー
オープンカーが好きで、いつかは乗ってみた...
- クルマ：2012年 ロードスタークーパーS（燃費:8km/L）
- 投稿者：ホットロッダーさん（60代、男性、MINI歴:15年）
オープンカーが好きで、いつかは乗ってみたいと思っていた。ミニは候補にあがっていなかったが、ミニにもロードスターがあると聞いて試乗してみた。この他試乗したのはマツダロードスター、BMW Z4。なかなか試乗車がなく苦労したが、たまたま近所の中古車センターで試乗車があり試乗。なんとソフトトップが手動というのに面食らったが、まあ趣味の車ならそれくらいでもいいかと納得。その後2ヶ月くらいBMW、マツダと悩んだが、やはり価格がこなれていて、実用性無視の趣味丸出しカーであるミニを選択することにした。人生、こういう選択も一度はしてみてもよいかなと（爆笑）。
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「心配していましたが、いまのところ取り越し苦労だったなーと思っています。5年を超えてるのでこれから故障とかもポツポツ出てくるのかもしれませんが、10年は乗ろ...」など、クーペ & ロードスターの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
