ユーザーレビュー
ミニ クーペ & ロードスター
ストイックな走りを求める方のために開発されたのがクーペーとロードスター。通好みのハードなセッティングはこのモデルだけ。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの3グレード構成。
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購入動機のレビュー
オープンカーが好きで、いつかは乗ってみた...
- クルマ：2012年 ロードスタークーパーS（燃費:8km/L）
- 投稿者：ホットロッダーさん（60代、男性、MINI歴:14年）
オープンカーが好きで、いつかは乗ってみたいと思っていた。ミニは候補にあがっていなかったが、ミニにもロードスターがあると聞いて試乗してみた。この他試乗したのはマツダロードスター、BMW Z4。なかなか試乗車がなく苦労したが、たまたま近所の中古車センターで試乗車があり試乗。なんとソフトトップが手動というのに面食らったが、まあ趣味の車ならそれくらいでもいいかと納得。その後2ヶ月くらいBMW、マツダと悩んだが、やはり価格がこなれていて、実用性無視の趣味丸出しカーであるミニを選択することにした。人生、こういう選択も一度はしてみてもよいかなと（爆笑）。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「後部座席をつぶしているので圧迫感はありますが、一般的なクーペやロードスターモデルと比較してさほど狭くはありません。」など、クーペ & ロードスターの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
