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ミニ コンバーチブル

ハッチバックをオープン化したのが、このミニコンバーチブルだ。ハッチバック以外では唯一第1世代から登場しているご長寿モデル。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの3グレード構成。

ミニコンバーチブルの賢い買い方 | カタログ

  • 購入動機のレビュー

    コンバーチブル

    息子が仕事の都合で車に乗る機会が減り、車...

    • クルマ:2016年 コンバーチブルクーパーS(燃費:11km/L)
    • 投稿者:Tanaさん(50代、男性、MINI歴:---)

    息子が仕事の都合で車に乗る機会が減り、車検の前に売り払いたいとの意向を示した。我が家には、AMG・CLA45(SB)とMINIクーペ・クーパーSがあり、息子のプジョー208GTiとMINIクーペ・クーパーSを下取りにして、買い替えることにした。

    車庫の関係で、あまり大きなクルマは入らない。小型車で魅力あるクルマと考えても、なかなか思い浮かばず、やっぱり今回もMINIが対象となった。これでMINIは4台めとなる。

    新型MINIは、センターに丸型のスピードメーターではなくなったのは個性半減と残念ではあるが、未だに他にはない魅力がある。

    そうは言っても、MINIらしさを残しているは、3ドアくらいで他は大きすぎ、クロスオーバーはまだ許せても、クラブマンは自分の中では絶対にあり得ない感じ・・・

    (MINIとしては、販売拡大で成功なんでしょうけど!)

    そこで、次の機種ですが、対象は3ドアのジョンクーパーワークス(JCW)か、最近でたMINIコンパーチブルで決まり!

    さて、どちらにするか?

    ジョンクーパーワークスは、あまりオプションを付けなくても、まあまあの装備内容。

    一方、コンパチはオプション必須。買うのはクーパーSだけど、コンパチだとシートヒーターは必須アイテム。

    ソフトトップもユニオンジャックが欲しくなる!

    JCWもコンパチも、理想はブルー系の外装色に白のAWを着けて、本革シートが・・・これが自分の好み!・・・しかしどちらも組み合わせが難しい?

    JCWの本革仕様は、結構高い。白のAWも完全に後付となる。

    コンパチは、外装をブルー系にすると、内装が難しい。

    無難な組み合わせは、ペッパーパッケージ(便利機能系)にユアーズパッケージ(オシャレ系)がベストチョイスか?

    となると、シートは茶の本革!これは、すごくキレイ!逆に内装から外装を選択すると白系ボディが無難な選択!

    うむむ、迷う!

    ここは冷静に・・・JCWは過去のモデルに比べると、エンジンパワーもそんなに凄いものではないし、確かにFFだからエンジンパワーをむやみに上げてもそんなに楽しいことはない。

    でも250PSは超えたいところ!

    そうなると、コンパチで決まりか?迷いに迷って決めました。

    ボディは、白でペッパーパッケージ、ユアーズパッケージにバックカメラ、アームレスト、それからアクセサリーを少々付けたコンパチを発注しました。

    この金額だと、MBのCクラスやBMの3シリーズにも十分手が届く。どうなんでしょうね・・・

    購入後1000Km以上走り、ナラシ運転が終了したので、エンジンも回してみた。インプレッションします。

    MINIらしいクルマは、3ドアだけになってしまった。

    従って、コンパチは貴重な存在です。

    値段は高いし、イマイチな装備もありますが、MINIは所有している「歓び」があります。

    とっても満足です。

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