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クーペ & ロードスター

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ミニ クーペ & ロードスター

ストイックな走りを求める方のために開発されたのがクーペーとロードスター。通好みのハードなセッティングはこのモデルだけ。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの3グレード構成。

ミニクーペ・ロードスターの賢い買い方 | クーペカタログ | ロードスターカタログ

  • 試乗のレビュー

    ロードスター

    試乗しただけで、所有はしていません。普段...

    • クルマ:2012年 ロードスタークーパーS(燃費:---)
    • 投稿者:コロさん(40代、男性、MINI歴:12年)

    試乗しただけで、所有はしていません。普段はハッチバックのクーパーに乗っています。
    このロードスターが出たニュースを見て、クーペのときもそうだったが正直意味が分からなかった。そもそも小さいミニでセッティングをストイックにしたクーペやロードスターなんぞいっても対して売れないだろうし、なにより自分自身欲しいとも思わない。で、たまたま今回ディーラーに行く用事があったので、営業マンの好意もありロードスターに試乗できた。乗ってみて感じたことはまずAピラー。13度低いというが実感値としてはかなり低く感じた。これは屋根がないからだろうか。また評判通り足回りはカチカチで、一般道でもゴツゴツくる(ただ辛いということはない)。加速感などはミニとそう変化なく、さほど速くはない。完璧にコーナリングマシンで、オープンで優雅にドライブというよりは、オープンでよりダイレクトによりストイックに路面をスピードを感じたい!という人が乗る車だろう。
    色々言ったが、総論としては面白かった。所有したいとは思わないが、例えば週末に5000円でレンタルできるならしてもいいかもしれない。遊園地の乗り物のような車…という印象だった。

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「まだならし走行中でアクセルが踏めない。速くガンガン走らせてみたい。ボンネット墓なり強く閉めないと少し浮いた感じになります。リコールあると思います。」など、クーペ & ロードスターの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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ミニクーパー初心者のための専門ウェブマガジン

これからミニクーパーを購入する方のための専門ウェブサイトです。ミニクーパーのカタログやレビュー、モデル別の購入ガイドはもちろん、購入後のミニライフも楽しめるカスタム紹介やインタビューなど取材記事も豊富に展開します。ぜひ、あなたのミニライフにご活用ください。

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編集部

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