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ミニ3ドア

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ミニ3ドア

ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

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  • 操作性・走行性のレビュー

    ミニ3ドア

    ずーっと欲しかったMINIがやっと買えま...

    • クルマ:2013年 ミニ3ドアクーパーS(燃費:14.5km/L)
    • 投稿者:マミママさん(40代、女性、MINI歴:14年)

    ずーっと欲しかったMINIがやっと買えました。女性の方だと運転のしやすさを心配してる人も多いと思いますので、そこらへんを。
    普通の走行だとMINIは小さくて力もあるので、すごく運転は楽です。私は以前、軽自動車に乗っていたのですが、全然MINIの方が運転しやすいです。特に高速道路や、坂道などではぶーん!と気持ちいいですよ☆
    駐車も車体が小さいので楽々です。ただ少し後ろの窓が小さいので、もし予算に余裕があればバックモニターなんかを付けてもいいかもしれませんね(私は余裕がなかったので、第六感で頑張ってます!)

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「・1500ccなのに加速は非常にスムーズ ・アイドリングストップは非常にありがたい。 ・燃費が非常に伸びている ・時速150kmまで出したが、ふらつ...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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これからミニクーパーを購入する方のための専門ウェブサイトです。ミニクーパーのカタログやレビュー、モデル別の購入ガイドはもちろん、購入後のミニライフも楽しめるカスタム紹介やインタビューなど取材記事も豊富に展開します。ぜひ、あなたのミニライフにご活用ください。

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編集部

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