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ミニ クラブマン
全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン(外装・内装)のレビュー
外装、内装とも個性的で好きなのですがカー...
- クルマ:2013年 クラブマンジョン・クーパー・ワークス(燃費:8km/L)
- 投稿者:f3takaさん(70代、男性、MINI歴:---)
外装、内装とも個性的で好きなのですがカーナビ等がスッキリ収められない事や、センターメーターはお洒落ですが余り役に立たないかな?とも思います。クラブドアも何故右側何でしょう。道路では全開に開けれないです。其れでも好き!なんです。病気ですかね。
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「R56クーパーS(MT)をのっていましたが、街乗りが多く、マニュアルをもっと楽しむために、ONE(MT)に乗りかえました。」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。