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ミニ クーペ & ロードスター
ストイックな走りを求める方のために開発されたのがクーペーとロードスター。通好みのハードなセッティングはこのモデルだけ。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの3グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー

走りはかなりパワフルで、ハンドルのフィー...
- クルマ:2011年 クーペクーパー(燃費:9km/L)
- 投稿者:まちるださーんさん(40代、男性、MINI歴:16年)
走りはかなりパワフルで、ハンドルのフィーリングも上々。サスは鬼堅といっていいほどで、街乗りはストレスしかありません。これを普段使いで購入するのは、まったくお勧めできません。ただやはり気合いを入れてコーナーを攻めるのは最高に楽しいです。家にあるミニバンとは同じ車とは思えない(当たり前ですね)
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)
「室内の建付けはとても良く、ビビり音等は皆無。しかし、ロードノイズは結構うるさい。 外装:ドアサッシ部のウェザーストリップが丸出しなのが恰好悪い。車高の...」など、クーペ & ロードスターの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








