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ミニ3ドア

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ミニ3ドア

ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

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  • 試乗のレビュー

    ミニ3ドア

    まず、センターメーターがナビに変更されて...

    • クルマ:2014年 ミニ3ドアクーパーS(燃費:12km/L)
    • 投稿者:りくさん(30代、男性、MINI歴:12年)

    まず、センターメーターがナビに変更されていて、スピードメーターはハンドル後方に移動されていたので、やっとミニも普通の車になったかと感じました。ただ、エンジン始動時にヘッドアップディプレイが出てくる所は、かなり凝った演出になっていてミニファンならずとも驚きと感動を与えてくれます。加えてシフトチェンジする際のギアのつながり具合が非常にクイックで加速性も大変、満足がいくものでした。

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「街乗りで燃費11キロには満足。 スタートダッシュ、加速感、コーナー時のシートのホールド感も満足。 アクセルを離した時のエンブレとパドルシフトを駆使...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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編集部

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