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ミニ3ドア

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ミニ3ドア

ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

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  • 試乗のレビュー

    ミニ3ドア

    R56からの乗り換え。R56を乗り続ける...

    • クルマ:2014年 ミニ3ドアクーパー(燃費:14km/L)
    • 投稿者:のずらさん(40代、男性、MINI歴:15年)

    R56からの乗り換え。R56を乗り続ける予定であったが、ふざけ半分で、試乗してみて陥落。R56もクーパーに乗っていたが、ターボのパワーは別物。同じクーパーとは思えない。
    また内装の豪華さにもやられた。R56も高めに買い取ってもらえたので、思い切って買い替えた次第。
    非常に満足している。

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「我が家は、現在2台体制で、母艦がBMW5シリーズツーリング523dMスポーツ(G31)です。そして近郊偵察機が、MINIコンパーチブルクーパーS(F57)...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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編集部

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