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ミニ クーペ & ロードスター
ストイックな走りを求める方のために開発されたのがクーペーとロードスター。通好みのハードなセッティングはこのモデルだけ。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの3グレード構成。
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デザイン（外装・内装）のレビュー
ちゃちなインテリアをイメージしていたが非...
- クルマ：2013年 クーペクーパーS（燃費:8km/L）
- 投稿者：昌義さん（60代、男性、MINI歴:13年）
ちゃちなインテリアをイメージしていたが非常にクオリティが高い。もちろん材質としていい物を使っているわけではなく（もちろん平均点以上だが、高級車のそれと比較して少し落ちる）、ポイントはデザインへのこだわりだ。ここまでこだわった車も滅多にないだろう。おかげで乗り込んだ瞬間から、非日常を感じさせてくれる。休日が始まったぞ！と思わせてくれるのだ。こういう点も気にいっているポイント。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「カイエンでは大きすぎて街乗りや買い物などが不便だったので、コンパクトサイズの家族4人で乗れる車としてミニを増車しました。」など、クーペ & ロードスターの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
