ユーザーレビュー
ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
-
維持費のレビュー
グリーンモードこそ、三気筒エンジンの見せ...
- クルマ：2014年 ミニ3ドアクーパー（燃費:13.4km/L）
- 投稿者：F56 Black Coupeさん（60代、男性、MINI歴:---）
グリーンモードこそ、三気筒エンジンの見せ場かも。トルクに乗せて低回転でポンポンとシフトアップするのは気持ち良く、我慢せずにエコ運転が楽しめます。コースティングとアイドルストップを駆使して走ると、賢い機械を操っている感じがします。
三気筒がミニには絶対合っていますね！
その他のミニレビューをピックアップ
ミニ5ドアのレビュー
- デザイン（外装・内装）について
- 5ドアになったから全長がアップしてミニクーパーらしさがなくなる？と思いきや全く気にならないほど。今まで乗ってきた車がデカかったために5...続きを見る
コンバーチブルのレビュー
- 操作性・走行性について
- 以前のクーパーの時よりもＳは加速がやはり違いとても気持ちが良いです。もともと操作性が良いのですが車高を下げたことでさらにキビキビ走りと...続きを見る
クロスオーバーのレビュー
- デザイン（外装・内装）について
- 車には特に興味がなかったので、内装が良いかどうかは判断がつかないが、概ね気に入っている。高級感もあるし、なによりスイッチ類やディスプレ...続きを見る
ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「これまでR56 CooperS（AT）→同JCW（MT）と乗り継いできました。 R56のダイレクトな乗り心地が気に入っていたので、 F56では鼻が軽く、吹...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
