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クラブマン

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ミニ クラブマン

全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

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  • 操作性・走行性のレビュー

    クラブマン

    何よりもこれが素晴らしい。 MINIら...

    • クルマ:2017年 クラブマンクーパーSD(燃費:12km/L)
    • 投稿者:HIDEAKIさん(50代、男性、MINI歴:---)

    何よりもこれが素晴らしい。

    MINIらしいキビキビ感は薄まりましたが、

    ディーゼルのトルク感が街中でも高速でも

    快適です。

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「何度か試乗したのですが、実際納車されてみて高速やワインディングなどいろいろ走ってわかったのは、R56にあったぴょんぴょん跳ねるようなフィーリングはかなり薄...」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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