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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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購入動機のレビュー
クリーンディーゼルが発売されて、クロスオ...
- クルマ：2015年 クロスオーバークーパーD（燃費:13.5km/L）
- 投稿者：チャコさん（50代、男性、MINI歴:---）
クリーンディーゼルが発売されて、クロスオーバーの居住性が魅力的でした。また、妻がミニに興味があり車購入歴十数台目でしたが、同意がありました。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「家族所有なので、分かりません…（笑） 燃費は悪くて11kmぐらいですね。 少なくとも私の3.0Lターボしやよりは、はるかに安いと思いますよー。（笑）」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
