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ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー

速いというわけじゃないですが、体感速度は...
- クルマ:2014年 ミニ3ドアクーパー(燃費:14km/L)
- 投稿者:たんばりんさん(50代、男性、MINI歴:13年)
速いというわけじゃないですが、体感速度は相当です。車高の高い車だと100km/hでもあまり怖くないというか、速度感を感じないのですが、MINIだとかなり早く感じるので驚きました。そのせいか高速道路などでは80-90km/h程度で流す事が増えましたね。
コーナーなどでは、本領発揮ですね。高性能なエンジンだとストレスになるのですが、ミニクーパーはちょうどいい出力で、楽しめます(ただクーパーでも少し持て余すかも。ONEが一番最適なのかもしれません。)
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「走行モードは3段階で設定できて非常に楽しめます。特にsportsモードでの加速は抜群で山道での走行ではミニのゴーカートフィーリングを十分に堪能できます。」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








