ユーザーレビュー
ミニ ミニ5ドア
ミニハッチバックの5ドアバージョン。ドア追加とともに後部座席やラゲージルームが拡大されている。また5ドア専用のボディカラーエレクトリックブルーも用意されているのが特徴。ONE、クーパー、クーパーSの3構成。
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操作性・走行性のレビュー
しっかりとしたボディー剛性でまさにゴーカ...
- クルマ：2015年 ミニ5ドアクーパー（燃費:9km/L）
- 投稿者：KENさん（40代、男性、MINI歴:---）
しっかりとしたボディー剛性でまさにゴーカートフィーリング！中年になってからはバイクが趣味でしたが、久しぶりに車を運転する楽しさを思い出させてくれました！何処かへ行くための手段としてではなく、この車でドライブに出かけたくなります。
ただし、長距離はさすがに疲れます。ダイレクトでキビキビした走りは楽しい反面、神経には負担がかかります（笑）また純正のタイヤはロードノイズも大きく乗り心地も悪いですね。敏感なだけにタイヤを変えるだけでかなり改善されますが・・・
当たり前ですが、5ドアはキビキビ感では3ドアにおとりますが、高速等での直進性や高速コーナーでは安心感があります。
エンジンに関しては、低中速のトルク感が強くスタートからぐいぐい加速してくれます！ただ高回転まで引っ張ってもパワーはあまりついて来ず頭打ちな感じではありますが、十分すぎる速さです！気を付けないと免許の点数がいくらあっても足りなくなります！
最後にハンドリングがクイックな分、小回りが利かないので小さくても油断できません！
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「ディーラーで展示されているクラブマンのフォルムに人目惚れして購入しました。特に観音開きのリアハッチがお気に入りで収納性も十分です。運転することが楽しくなります。」など、ミニ5ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
