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ミニ5ドア

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ミニ ミニ5ドア

ミニハッチバックの5ドアバージョン。ドア追加とともに後部座席やラゲージルームが拡大されている。また5ドア専用のボディカラーエレクトリックブルーも用意されているのが特徴。ONE、クーパー、クーパーSの3構成。

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    ミニ5ドア

    しっかりとしたボディー剛性でまさにゴーカ...

    • クルマ:2015年 ミニ5ドアクーパー(燃費:9km/L)
    • 投稿者:KENさん(40代、男性、MINI歴:---)

    しっかりとしたボディー剛性でまさにゴーカートフィーリング!中年になってからはバイクが趣味でしたが、久しぶりに車を運転する楽しさを思い出させてくれました!何処かへ行くための手段としてではなく、この車でドライブに出かけたくなります。

    ただし、長距離はさすがに疲れます。ダイレクトでキビキビした走りは楽しい反面、神経には負担がかかります(笑)また純正のタイヤはロードノイズも大きく乗り心地も悪いですね。敏感なだけにタイヤを変えるだけでかなり改善されますが・・・

    当たり前ですが、5ドアはキビキビ感では3ドアにおとりますが、高速等での直進性や高速コーナーでは安心感があります。

    エンジンに関しては、低中速のトルク感が強くスタートからぐいぐい加速してくれます!ただ高回転まで引っ張ってもパワーはあまりついて来ず頭打ちな感じではありますが、十分すぎる速さです!気を付けないと免許の点数がいくらあっても足りなくなります!

    最後にハンドリングがクイックな分、小回りが利かないので小さくても油断できません!

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「モーター駆動による走行は静かでパワフルで最高です。なお、長距離移動が多い場合はエンジン駆動となるのでもう少し燃料タンクが大きい方が良いと思いますが、バッテ...」など、ミニ5ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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これからミニクーパーを購入する方のための専門ウェブサイトです。ミニクーパーのカタログやレビュー、モデル別の購入ガイドはもちろん、購入後のミニライフも楽しめるカスタム紹介やインタビューなど取材記事も豊富に展開します。ぜひ、あなたのミニライフにご活用ください。

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