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ミニ ミニ5ドア
ミニハッチバックの5ドアバージョン。ドア追加とともに後部座席やラゲージルームが拡大されている。また5ドア専用のボディカラーエレクトリックブルーも用意されているのが特徴。ONE、クーパー、クーパーSの3構成。
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操作性・走行性のレビュー
しっかりとしたボディー剛性でまさにゴーカ...
- クルマ：2015年 ミニ5ドアクーパー（燃費:9km/L）
- 投稿者：KENさん（50代、男性、MINI歴:---）
しっかりとしたボディー剛性でまさにゴーカートフィーリング！中年になってからはバイクが趣味でしたが、久しぶりに車を運転する楽しさを思い出させてくれました！何処かへ行くための手段としてではなく、この車でドライブに出かけたくなります。
ただし、長距離はさすがに疲れます。ダイレクトでキビキビした走りは楽しい反面、神経には負担がかかります（笑）また純正のタイヤはロードノイズも大きく乗り心地も悪いですね。敏感なだけにタイヤを変えるだけでかなり改善されますが・・・
当たり前ですが、5ドアはキビキビ感では3ドアにおとりますが、高速等での直進性や高速コーナーでは安心感があります。
エンジンに関しては、低中速のトルク感が強くスタートからぐいぐい加速してくれます！ただ高回転まで引っ張ってもパワーはあまりついて来ず頭打ちな感じではありますが、十分すぎる速さです！気を付けないと免許の点数がいくらあっても足りなくなります！
最後にハンドリングがクイックな分、小回りが利かないので小さくても油断できません！
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「以前乗っていた初代に比べれば、やや大人しいゴーカートになったように感じるが、やはり運転が楽しい車であることに変わりはない。より楽しくするためにDMEチュー...」など、ミニ5ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
