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ミニ5ドア

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ミニ ミニ5ドア

ミニハッチバックの5ドアバージョン。ドア追加とともに後部座席やラゲージルームが拡大されている。また5ドア専用のボディカラーエレクトリックブルーも用意されているのが特徴。ONE、クーパー、クーパーSの3構成。

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  • 操作性・走行性のレビュー

    ミニ5ドア

    しっかりとしたボディー剛性でまさにゴーカ...

    • クルマ:2015年 ミニ5ドアクーパー(燃費:9km/L)
    • 投稿者:KENさん(40代、男性、MINI歴:---)

    しっかりとしたボディー剛性でまさにゴーカートフィーリング!中年になってからはバイクが趣味でしたが、久しぶりに車を運転する楽しさを思い出させてくれました!何処かへ行くための手段としてではなく、この車でドライブに出かけたくなります。

    ただし、長距離はさすがに疲れます。ダイレクトでキビキビした走りは楽しい反面、神経には負担がかかります(笑)また純正のタイヤはロードノイズも大きく乗り心地も悪いですね。敏感なだけにタイヤを変えるだけでかなり改善されますが・・・

    当たり前ですが、5ドアはキビキビ感では3ドアにおとりますが、高速等での直進性や高速コーナーでは安心感があります。

    エンジンに関しては、低中速のトルク感が強くスタートからぐいぐい加速してくれます!ただ高回転まで引っ張ってもパワーはあまりついて来ず頭打ちな感じではありますが、十分すぎる速さです!気を付けないと免許の点数がいくらあっても足りなくなります!

    最後にハンドリングがクイックな分、小回りが利かないので小さくても油断できません!

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「コンパクトなので運転はしやすい方だと思います。ただ少し見切りが悪いというか、見づらいところがあるので慣れは必要です。あとエンジンにパワーがあるので、高速道...」など、ミニ5ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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編集部

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