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ミニ5ドア

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ミニ ミニ5ドア

ミニハッチバックの5ドアバージョン。ドア追加とともに後部座席やラゲージルームが拡大されている。また5ドア専用のボディカラーエレクトリックブルーも用意されているのが特徴。ONE、クーパー、クーパーSの3構成。

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  • 操作性・走行性のレビュー

    ミニ5ドア

    ショックは、日本車と比べると硬めですが、...

    • クルマ:2017年 ミニ5ドアクーパーD(燃費:17.5km/L)
    • 投稿者:セベンブさん(60代、男性、MINI歴:---)

    ショックは、日本車と比べると硬めですが、ブレがなくとても快適です。

    思ったとおりディーゼルは力があり、ATのギアも丁度良く変速され、エンジン音が気にならないほど静かです。

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「うーんこれはどうなんでしょうね。現状はガソリン代くらいで、おそらく今後もタイヤとかワイパー、バッテリーくらいでしょう。ただし5年くらいたってからどうなるか...」など、ミニ5ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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編集部

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