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ミニ ミニ5ドア
ミニハッチバックの5ドアバージョン。ドア追加とともに後部座席やラゲージルームが拡大されている。また5ドア専用のボディカラーエレクトリックブルーも用意されているのが特徴。ONE、クーパー、クーパーSの3構成。
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操作性・走行性のレビュー

ショックは、日本車と比べると硬めですが、...
- クルマ:2017年 ミニ5ドアクーパーD(燃費:17.5km/L)
- 投稿者:セベンブさん(60代、男性、MINI歴:---)
ショックは、日本車と比べると硬めですが、ブレがなくとても快適です。
思ったとおりディーゼルは力があり、ATのギアも丁度良く変速され、エンジン音が気にならないほど静かです。
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「2002年の登場以来、ずっとMINIに乗り続けています。特にBMWファンという訳でもないですが、たまたま2002年に就職し自分の稼いだお金で車を買えるタイ...」など、ミニ5ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








