ユーザーレビュー
ミニ コンバーチブル
ハッチバックをオープン化したのが、このミニコンバーチブルだ。ハッチバック以外では唯一第1世代から登場しているご長寿モデル。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの3グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー
聞いていたほどではないというのが正直な印...
- クルマ：2011年 コンバーチブルクーパー（燃費:10km/L）
- 投稿者：Jsonさん（40代、男性、MINI歴:15年）
聞いていたほどではないというのが正直な印象でした。ゴーカートというのもいまいちわかりません。これはコンバーチブルだからというのではなく、試乗でハッチバックにも乗りましたが同じような印象でした。やはり電子制御が多くなり、ダイレクトさには欠けているからだと思います。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「私の場合は国産セダンからの乗り換えだからかもしれませんが、少し足回りの重さが少し気になる人がいると思います。交差点や急なカーブでハンドルを切る時にステアリ...」など、コンバーチブルの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
