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ミニ クーペ & ロードスター
ストイックな走りを求める方のために開発されたのがクーペーとロードスター。通好みのハードなセッティングはこのモデルだけ。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの3グレード構成。
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購入動機のレビュー

セカンドカー、趣味としてマツダロードスタ...
- クルマ:2013年 クーペクーパーS(燃費:8km/L)
- 投稿者:昌義さん(60代、男性、MINI歴:14年)
セカンドカー、趣味としてマツダロードスターやコペンなどいろいろ見たが、ミニのクオリティと走行性能に瞬殺された。価格も一番高かったが、タバコをやめる事にして決断。
手元に来て数ヶ月経つが、購入して正解。休日が楽しみで仕方ない。もう1台のセダンには全く乗らなくなってしまった(妻が乗っているが)。現在、50歳になるがもう少し若い頃に買っておけば良かったかなと思っている。
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「足回りに不安が出てきたR55からの乗り換えです。 4ドアと迷いましたが、4ドアならAUDIもありで3ドアにしましたが・・・です。」など、クーペ & ロードスターの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








