ユーザーレビュー
ミニ コンバーチブル
ハッチバックをオープン化したのが、このミニコンバーチブルだ。ハッチバック以外では唯一第1世代から登場しているご長寿モデル。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの3グレード構成。
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購入動機のレビュー
４年くらい前から愛車マーチさんを買い替え...
- クルマ：2017年 コンバーチブルクーパーS（燃費:9km/L）
- 投稿者：大きなちび猫さん（---、女性、MINI歴:6年）
４年くらい前から愛車マーチさんを買い替える案が出ていたのですが、あまりに乗りやすくて、もうテレパシーで動くくらいになっていたので、なかなか乗り換えの決断がつかず、どんどん月日がたってしまい・・・（その間何回か試乗はしてました）
しかし、昨年あたりからマフラーは錆びて外れるし
ＳＣの駐車場で当て逃げされるし税金関係も上がり始めるしでもうにっちもさっちも行かない感じに。
とうとう決断の時が迫りました。
次はヨーロッパ車にしようと夫婦で話し合っていて、オーナーは夫ですがユーザーは私(妻）なので、小さ目の車は必須。そして丸目で可愛い感じの車。 選択肢は３車、ＭＩＮＩ、ビートル、チンクエチェント。夫婦して車に何の興味もないため世間で走ってる車で可愛い感じの３車でわかるのがこれだけでした。ほんとはフィガロの新車があれば買ってたけど・・・
各社試乗。チンクは一番内装が良かったけれどあまりにも小さいく、夫も身長が１８０越えなので窮屈極まりないとこれは除外。
私の一押しは今年で終わりになるというビートル。おおらかな見た目で乗っていて窮屈じゃない。
夫の一押しはＭＩＮＩ。なにせ彼は大のイギリス好き。
意見は割れました。
だって試乗した時、夫の頭が天井に付きそうになってるのが気になったし、内装が真っ黒で、狭い。明るく大きさの割に広い室内のマーチと比べると、ちょっとないわーと私は見ていました。
試乗も終え、なんか私的に今一つだから、いったん帰ろうと思って他のミニもチラチラ見ていたら…
ん？ナニコレ、天井がユニオンジャック・・・。オープン？中を見たら、薄茶色のシート、しかも革！！ハンドルも黒いけど革（しかも手縫いっぽい）！えー、こんなのあるのぉー？（いかに何も調べないで車を買おうとしていたかがわかる思考）
ちょ、これかわいくない？と夫を呼びつける私。
オープンなんてうちの駐車場屋根ないから・・・と最初は難色を示していた夫だが、中に座って本革シートがかなり気に入った様子。
どうしよう、どうしようと二人で悩んでいるところに、ディーラーさんが「人気の明るい色のコンバーチブルでＳで低走行なのすぐ売り切れると思います」と。まあ今思えば売り込みトークだったのかもですが。
「１週間取っておいてほしい」と我々。
「手付金３万です」とディーラー。
「わー２万しかない」「あ、じゃあ２万でいいです」
てなわけで、購入動機はただの一目ぼれってヤツでした。
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「これまで、BMWを乗り継いできました。でも、1度は数々の伝説を残すminiの血統に乗ってみたいと思っていました。その機会がやってきて、ならばいっそのことオ...」など、コンバーチブルの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
