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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン（外装・内装）のレビュー
見た目で購入したクチですが、インテリアも...
- クルマ：2012年 クロスオーバークーパー ALL4（燃費:10km/L）
- 投稿者：UKONさん（40代、男性、MINI歴:14年）
見た目で購入したクチですが、インテリアもなかなかです。
ナビがつけづらく、またつけてもスマートとはいえませんが、それ以外のデザインが気にいっているのでよしとしています。
特にドアまわりの凝ったデザインやスイッチ一つ一つの作りも感動的で、
もう3年近くになりますが、いまだにいいなぁと思います。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「ここ数年新型ミニの登場をずっと待っていました。 登場するまではイメージと違ったらなぁとか心配していましたが、マイナス点はややサイズアップしたことくらいで...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
