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クーペ & ロードスター

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ミニ クーペ & ロードスター

ストイックな走りを求める方のために開発されたのがクーペーとロードスター。通好みのハードなセッティングはこのモデルだけ。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの3グレード構成。

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  • デザイン(外装・内装)のレビュー

    クーペ

    MINIの中でも、一際個性を放つヘルメッ...

    • クルマ:2011年 クーペクーパーS(燃費:12km/L)
    • 投稿者:フーケンさん(70代、男性、MINI歴:11年)

    MINIの中でも、一際個性を放つヘルメットルーフ、電動リアスポイラーが特にお気に入りです!

    内装についてはR56系と同様のため割愛させていただきます。

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「ディーゼルターボの太いトルクが魅力的、中速度からの加速感は気持ちいい。ボディ剛性があるので安心して運転できます。」など、クーペ & ロードスターの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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ミニクーパー初心者のための専門ウェブマガジン

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